自駕車｜特斯拉目標2025推Robotaxi上路！但得先跨過監管這一關！

2024年10月24日 (優分析產業數據中心)

特斯拉（Tesla）首席執行官Elon Musk於2024年第三季財報會議中宣佈，公司將於2025年在加州和德州推出無人駕駛計程車（Robotaxi）服務。這一消息最初提振了市場信心，然而，特斯拉在推進這一技術的過程中，仍需克服技術上的挑戰，並應對全球多個市場的監管要求，這些因素都使得其商業化之路充滿了不確定性。

Robotaxi 遇上監管大山！特斯拉如何在美國各州推廣？

監管層面的挑戰是特斯拉Robotaxi計畫的主要障礙。根據加州車輛管理局（DMV）的規定，所有商業化的自動駕駛車輛必須經過數百萬英里的測試，才能獲得運營許可。

Waymo和Cruise等競爭對手在經歷多年的測試後，成功獲得了商業運營許可，然而，特斯拉自2019年後未再申請無人駕駛計程車的測試許可，這可能使Robotaxi在加州的推廣面臨困難。

Waymo在加州無人駕駛測試中已累積超過360萬英里的行駛里程，顯示其技術在加州市場的成熟度；相比之下，特斯拉的自動駕駛測試進度則相對落後。

相比之下，德州的監管環境較為寬鬆，這使得特斯拉更有可能優先在德州推出Robotaxi服務，然而，即使在德州啟動，特斯拉仍需面對其他國家和地區的監管挑戰。Robotaxi的全面商業化不僅需要美國監管機構的批准，還需要跨國監管機構的認可，這將進一步增加其全球推廣的複雜性。

特斯拉的 FSD 問題多多，自動駕駛技術遭質疑

除了監管問題外，特斯拉的 Full Self-Driving（FSD）系統也面臨技術和安全上的挑戰。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近期對240萬輛配備FSD系統的特斯拉車輛展開調查，原因是多起與自動駕駛技術相關的交通事故，其中包括2023年的一場致命車禍，這些事故引發了公眾對FSD技術安全性的質疑，也為特斯拉的技術推廣增添了難度。

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為了解決這些技術問題，特斯拉大幅增加了對AI基礎設施的投資。根據公司最新財報，特斯拉的AI訓練容量預計將在2024年底達到90,000個H100 GPU等效單位，這一擴展的AI基礎設施將為Robotaxi和FSD技術提供更強大的數據支持，並有助於加速技術突破。

自駕車市場拼速度！Waymo 領先，特斯拉全力衝刺！

全球自動駕駛技術的發展正處於激烈競爭的階段，眾多企業爭相投入無人駕駛領域。

Waymo、Cruise等公司在無人駕駛計程車市場已經處於領先地位，Waymo憑藉多年來在美國大規模的測試數據，成功在加州和亞利桑那州獲得商業運營許可。相比之下，特斯拉的Robotaxi計畫仍處於內部測試階段，尚未獲得無人駕駛計程車的相關許可。儘管如此，特斯拉在推動自動駕駛技術的市場滲透方面已採取積極行動。

在 Robotaxi 發佈後，FSD軟體的使用率顯著上升，為了進一步擴大市場滲透率，特斯拉今年內已經第二次向現有用戶免費提供FSD軟體一個月，這一策略不僅提高了FSD的應用範圍，還加強了市場對Robotaxi技術的關注。

馬斯克信心滿滿，專家：先解決安全和監管問題吧！

雖然 Elon Musk在最新的財報會議中再次強調了Robotaxi的潛力，並表示這項技術將在未來幾年內成為特斯拉的重要收入來源，但投資者對其商業前景仍持謹慎態度，行業專家警告，除非能夠有效解決監管和技術安全問題，Robotaxi的全面商業化依然存在巨大的風險。