Robotaxi 是下一個產業爆點還是泡沫？高盛看好自駕時代，揭露未來五年的成長爆發力

🚗 美國 Robotaxi 市場正式起飛，未來5年將成長9倍！

根據高盛最新預測，美國 Robotaxi 市場將迎來爆發性成長：目前全美已有約 1,500 輛 Robotaxi 在五大城市營運，到 2030 年預計將暴增至 3 萬 5,000 輛，年營收可望突破 70 億美元，市占率也將從不到 1% 躍升至共乘市場的 8%，換算下來，未來五年這個市場的年均成長率將接近 90%！

並且，只要自駕車企業具備「垂直整合」能力，也就是同時掌握技術、車輛製造與營運平台，未來三至五年內，毛利率就有機會達到 40% 至 50%，而這樣的獲利空間，來自三個關鍵因素：

1. 硬體更簡潔：新一代 Robotaxi 設計導入更少感測器，但仍維持高性能，降低設備成本。
2. AI更聰明：模擬訓練技術提升，能應對更多複雜交通情境，減少人為介入。
3. 規模經濟浮現：車隊一旦放大，單位維運成本下降，營運效率隨之提升。

高盛預估到 2030 年，美國 Robotaxi 市場的總毛利將達到 35 億美元，這代表 Robotaxi 已經不只是前瞻技術，而是一塊技術成熟、剛開始擴張、卻已具備可觀獲利潛力的新興市場。

🚦Robotaxi 會取代買車嗎？短期不會，但滲透速度會很快

許多人好奇，Robotaxi 會不會讓我們從此不需要買車？高盛的看法是：短期內不太可能。

目前個人擁有汽車的平均使用成本約為每英里1美元，而 Robotaxi 的共乘費用仍超過每英里2美元，從經濟角度來看，Robotaxi 在價格上還不具吸引力，無法全面取代自用車，但這並不表示 Robotaxi 沒有市場，相反地，它很可能在某些特定場景快速普及。

Robotaxi 將優先滲透到大城市、高密度生活圈與年輕消費族群中，特別是那些不常開車、不想負擔車位、保養與保險等成本的人，對這類用戶來說，Robotaxi 提供的是「按需使用」的靈活選擇，是一種更有效率、更低負擔的生活方式。

🚖 車不好賣，那就載人賺錢？Robotaxi 成車廠營運新藍海

Robotaxi 從技術、成本到營運條件都漸趨成熟，但這不只是科技巨頭的機會，也可能是眾多中小型電動車新創的「生機出口」。

現在的電動車市場競爭激烈，產品高度同質化、銷售壓力沉重，對許多資金有限的新創車廠來說，光靠賣車難以為繼，現金流壓力越來越大。因此，轉向 Robotaxi 營運，靠「載人賺錢」活下來，反而成為一條更實際的生存路線。

這樣的轉型已經開始出現實例：Uber 最近宣布投資3億美元，與電動車廠 Lucid 及自駕技術公司 Nuro 合作，計畫在2026年於美國部署超過2萬輛自動駕駛SUV，正式進軍 Robotaxi 市場，Lucid 執行長更表示，這是公司從傳統造車轉型、切入新商業模式的重要一步。

對於這些車廠來說，選擇與平台商、技術供應商合作，整合資源、分工營運，不僅能有效降低技術與資金門檻，也更有機會搭上這波 Robotaxi 浪潮，靠提供交通服務創造新價值。