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台鐵首見!高雄車站試辦「月台門」 有別捷運左右式開門

自由電子報

更新於 2025年02月10日16:23 • 發布於 2025年02月10日16:23
台鐵第一道月台門試辦計畫選在高雄車站第二月台。(記者王榮祥攝)

〔記者王榮祥/高雄報導〕台鐵第一道月台門,今年元月在高雄車站正式動工!跟高鐵、捷運的左右式開門月台門不同,台鐵是採上下纜繩升降式,會先裝一組測試門,若整體測試順利,預估到明年6月、高雄車站月台門才會全部裝設完成。

台鐵曾統計每年約有20多件跌落軌道事件,更有身障旅客操作輪椅不慎跌落意外,為提升候車安全,決定設置月台門。

台鐵公司董事長杜微為此還曾率團赴日本考察,了解日本鐵道管理機制,內部原評估在基隆百福車站試辦,但因全線月台提高工程,若建置月台門將導致重複施工情況,後決定改在地下化的新高雄車站試辦。

台鐵原設定去年底啟動相關工程,但因招標問題,直到今年1月終於動工,總經費預計1億4980餘萬元,工期設定至明年5月。

台鐵說明,因為台鐵車種多,各車站月台條件也不一樣,還要考量坐輪椅旅客及不同需求旅客,無法比照高鐵或捷運常見的左右開啟式月台門。

高雄車站站長黃登瑞說明,高雄車站採用的是上下纜繩升降式月台門,以對應不同列車,設置範圍為高雄車站第2月台2B股道,全長約300公尺。

由於是台鐵第一次裝設月台門,將先請廠商安裝一組測試門在第2月台B側第一車(第一車廂)位置,測試是否合宜;若一切順利,預定在今年底開始全面裝設,整個第2月台B側全部裝設完成時段,預估在明年6月以後。

台鐵則表示,高雄車站月台門也是台鐵第一道月台門,若運作得宜,會逐一擴展至其他車站,原則上會以人潮較多的大站優先,強化整體運輸安全。

台鐵月台門試辦計畫採上下纜繩升降式,與高鐵或捷運常見的左右式月台門不一樣。圖為高鐵台北站月台門。(記者王榮祥攝)
台鐵選擇高雄車站試辦月台門計畫,今年1月動工。圖為高雄車站月台場景。(記者王榮祥攝)

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