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北市車位變奢侈品?買1個平面車位要269萬元 大安區飆破332萬元

住展

更新於 5小時前 • 發布於 6小時前 • 住展雜誌 MyHousing

文/謝曉菁

根據台北市地政年報統計,2025年北市坡道平面車位平均成交價已達269萬元,較10年前上漲45萬元,且全市12個行政區車位均價全面突破200萬元。其中,大安區以332萬元居冠,信義區、中正區也雙雙站上300萬元,反映市中心車位供不應求,價格持續攀升。

據統計顯示,2025年台北市坡道平面車位均價為269萬元,較2015年的224萬元增加45萬元,呈現連續10年上漲趨勢。若以行政區來看,大安區平均332萬元最高,其次為信義區306萬元、中正區302萬元;即使是價格最低的文山區,平均車位價格也達210萬元。

資料來源:台北市不動產市場動態年報;信義房屋彙整。

對此,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,車位價格長期與房價走勢高度連動,近10年房價持續上揚,也帶動車位價格同步攀升。此外,台北市停車空間長期不足,早期大量公寓產品未規劃地下停車位,加上精華區土地取得不易,小基地建案也難以配置坡道平面車位,使市場供給更加吃緊。

曾敬德指出,雖然機械車位價格相對便宜,但多數購屋族仍偏好使用便利的坡道平面車位,因此平面車位始終維持較高需求,部分建案甚至因配置機械車位而影響銷售表現。

根據台北市地政年報統計,2025年北市坡道平面車位平均成交價已達269萬元,較10年前上漲45萬元。車位示意圖/pexels

他直言,對台北市民而言,擁有一個自家坡道平面車位可說是「奢侈的幸福」。過去統計曾指出,台北市是全台自有車位比例最低的都會區,也是民眾返家後最花時間尋找停車位的城市。所幸雙北大眾運輸日益完善,不少家庭已逐漸改變用車習慣,選擇以捷運、計程車或租車取代養車,以降低停車成本與找車位的時間成本。

雙北大眾運輸日益完善,不少家庭已逐漸改變用車習慣,選擇以捷運、計程車或租車取代養車,以降低停車成本與找車位的時間成本。
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