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國內

【武備巡禮】OA-1K天襲者II型攻擊機戰術性能優異 執行多樣化任務

青年日報

更新於 01月04日12:04 • 發布於 01月04日16:25
AT-802U編號為OA-1K攻擊機,命名為「天襲者2型」(Skyraider II),期許該型機傳承越戰時期A-1「天襲者」攻擊機威名與精神。(取自L3Harris網站)

鑑於美軍在全球作戰的需求,特別是低衝突區域的游擊作戰型態,美國空軍2009年提出輕型攻擊機計畫,尋求一款經濟實惠的定翼戰機平臺,專門用於空對地打擊,執行密接空中支援、偵察和反叛亂任務。

依任務需求進行評估

隨著美軍陸續撤出伊拉克與阿富汗,持續評估輕型戰機能量,也就是OA-X實驗計畫。美國空軍特戰司令部(AFSOC)需要輕型攻擊機,實驗期間提出「武裝監視計畫」,取得能提供密接空中支援、兼具攻擊與觀察功能的戰機。

規格需求包括在1830公尺的跑道上起飛,具有90%的日、夜間任務可用性,10年內每年飛行超過900個運作小時,價格合理。另在2.5小時內每小時燃油使用不超過1500磅,具有優越生存能力,需具備情報、監視和偵察、數據鏈和目標跟蹤能力,提供空中支援並攻擊游擊隊的作戰能量,航程超過1500公里,5小時的燃油儲備續航時間,以及長時間巡弋能力,也能在幾乎沒有後勤支持情況下執行任務的持續性戰力。整個計畫需要1架原型機與75架量產型。經估算,目前每架飛機平均成本約為 1540 萬美元,還不包括初始備件和支援設備等非經常性成本。

AFSOC「武裝監視」計畫主要尋求渦輪螺旋槳攻擊機,為地面部隊執行密接空中支援任務,以及為小型特種作戰小組提供情報、監視和偵察,以及通訊支援與密接空中支援的飛機。目前這些任務是由U-28A龍式(Draco)擔任,由渦輪螺旋槳發動機推進的商務飛機PC-12改裝,飛行時數已接近壽期尾聲,且無法提供對地的密接空中支援。從2021年起AFSOC執行3階段評核,第1階段提案審查,第2階段訪廠查核,第3階段獲得核准的廠商取得展示經費,進行實機展示。最後入選展示階段的包括AT-6E、A-29、MC-145B、AT-802U。

傳承越戰威名與精神

經多輪測試後,AT-6E、A-29、MC-145B在最大起飛重量、最大航程與最大可用酬載等項全落後AT-802U。原為農用施作機與消防滅火用機的武裝版AT-802,已有24架售予阿拉伯聯合大公國,部分已借給葉門空軍用於反叛亂作戰。由於作戰需求重點的續航時間等優勢,評核結果由AT-802U獲得。AT-802是目前世界上最大單引擎渦輪螺旋槳飛機,1990年首次飛行以來,已生產770架 AT-802,並獲得美國航空總署認證的各種版本。AFSOC斥資30億美元(約新臺幣901.5億元)採購75架,編成5個中隊,首支中隊預計2026年達「初始作戰能力」(IOC),同時將AT-802U編號為OA-1K攻擊機,命名為「天襲者 II型」(Skyraider II),期許傳承越戰時期A-1「天襲者」攻擊機威名與精神,在現代戰場發揮戰力。

結構堅固 可掛載多種武器

OA-1K「天襲者II式」攻擊機,由L3Harris公司以農用AT-802U改裝而來,以1具渦輪螺旋槳發動機為動力,提供約370公里作戰半徑和6小時滯空時間,約3000公尺高空時速可達394公里,在2400公尺高度巡航,航程可達2400公里。擁有至少6000磅(約2721公斤)酬載能力,可攜掛光電感測器、空對地彈藥、通信等裝備,除輔助地面作戰,也能執行低強度巡邏任務。未裝設彈射座椅,配備發動機艙和駕駛艙的裝甲、防彈擋風玻璃、自密封油箱、裝有安全氣囊的 5 點式安全帶,結構加固裝置和強化翼梁,飛行壽命達12000小時。

機翼下8個掛點,可運載包括精確導引飛彈、傳統炸彈、導引火箭彈或機槍莢艙,起落架採用「後3點尾輪式起落架」(tailwheel landing gear)配置設計,結構堅固,可在未準備好的跑道上起降,並在更複雜、更高階的飛機無法執行任務情況下,仍支援作戰。設計能快速部署,可在1天內拆卸並裝入C-17運輸機,1天內組裝完成。

配備的光電酬載系統(EO/IR)感測器與航電通訊設備,具備情報、監視和偵察、數據鏈和目標跟蹤能力需求。OA-1K機體每個部件設計,均能在惡劣操作環境下高強度使用,維護非常簡單,使用基本機械工具,就能進行現場維修。與其他飛機相比,OA-1K每飛行小時成本低廉,僅耗費數百美元,不需要機棚和技術團隊來維持其飛行,更憑藉在簡易跑道運作及長時間巡弋能力,大幅提升美軍特戰小組在低強度衝突戰場環境的作戰能力。

操作成本低廉 潛力雄厚

去年4月初,AFSOC於佛州赫爾伯特空軍基地接收首架OA-1K,特別邀請越戰前A-1飛官、現年98歲的布伊斯親臨見證。新接裝的OA-1K,未來數個月將進駐奧克拉荷馬州的威爾羅傑斯空軍國民兵基地,展開操作訓練。

美國特種作戰司令部(SOCOM)強調,OA-1K攻擊機造價與操作成本低廉,不僅有助減輕噴射戰機執勤負擔與成本耗損,更能充分滿足低強度作戰任務需求。未來將逐步取代現役U-28A「德拉科」(Draco)機隊。美空軍強調,OA-1K可執行邊境巡邏,也能協助南美反毒、支援中東區域作戰任務,未來將持續探索OA-1K潛力,發揮最大價值。

OA-1K可在嚴苛且未經整備的簡易跑道起降,執行戰鬥任務具備相當大的彈性。(取自L3Harris網站)
配備光電酬載系統(EO/IR)感測器與航電通訊設備,具備情報、監視和偵察、數據鏈和目標跟蹤能力。(取自L3Harris網站)
機翼下掛載點可運載包括精確導引飛彈、傳統炸彈、導引火箭彈,或機槍莢艙等武器。(取自L3Harris網站)
機內裝設全數位化玻璃座艙,各項飛航資訊及武器使用情形均清晰快速顯示。(取自L3Harris網站)
OA-1K攻擊機體前置1具渦輪螺旋槳發動機為動力,提供約370公里的作戰半徑和6小時的滯空時間。(取自L3Harris網站)
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