19歲女大撞樹起火慘死Cybertruck車內！ 父母怒告特斯拉：女兒活著逃不出
美國加州去年11月發生一起特斯拉Cybertruck嚴重車禍，導致3名大學生命喪火海。事後家屬向法院提告，指控車門電子釋放系統在事故後失效，使人受困車內無法逃生，批評特斯拉長年知情卻未改善設計。
根據《舊金山紀事報》報導，去年11月27日清晨，19歲的司機索倫・狄克森（Soren Dixon）駕駛Cybertruck行經加州皮德蒙特（Piedmont）時，撞上擋土牆和路邊樹木後車輛起火，車內共載有4名大學生。司機狄克森、20歲乘客傑克・尼爾森（Jack Nelson）以及19歲乘客克莉絲塔・塚原（Krysta Tsukahara）當場喪生，僅有第四名乘客喬丹・米勒（Jordan Miller）在路人用樹枝擊碎擋風玻璃後成功逃出。
塚原的父母卡爾與諾艾爾（Carl & Noelle Tsukahara）於阿拉米達郡高等法院提出訴訟指出，塚原在車禍撞擊後仍然意識清醒，卻因車輛斷電導致電子車門失靈而受困火海，最終死於吸入濃煙與燒傷。訴狀同時向狄克森的遺產與車主追討損害賠償。
訴訟指控特斯拉Cybertruck的車門系統依賴12伏電池供電，車輛一旦斷電就可能失效，車內手動釋放機制又難以找到，缺乏顯而易見的緊急逃生設計，導致駕駛與乘客被困車內。家屬律師羅傑・德瑞爾（Roger Dreyer）批評：「這是一場恐怖故事，特斯拉早就知道這種狀況可能發生，卻仍販售一款讓人受困的車輛，卻沒有提供可靠的逃生方法。」
尼爾森的父母陶德與史丹妮（Todd & Stannye Nelson）本週也對特斯拉提出類似的過失致死訴訟，兩起案件均要求懲罰性賠償。訴訟列舉30多起特斯拉車門失靈的公開案例，指控特斯拉長年對消費者安全「蓄意忽視」。Cybertruck採用高科技無把手設計，僅需按鈕即可開關車門，但在車輛斷電或碰撞後極易失效，缺乏顯著、可操作的手動釋放機制與備援系統。特斯拉未立即回應媒體置評。
加州高速公路巡警隊先前調查指出，事故發生時4名年輕人體內均驗出酒精、古柯鹼等物質，超速與酒後駕駛均是肇因之一。但塚原家屬律師強調，特斯拉仍應對車門設計負責：「這輛車絕不應該成為密閉的陷阱。這是我們要求肇事方承擔責任、糾正錯誤行為的方式。」
Cybertruck自2023年11月問世以來即備受關注，去年已傳出多次召回與銷售下滑。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今年9月也宣布調查特斯拉門鎖問題，部分Model Y車主曾反映車門無法開啟，甚至有家長被迫擊碎車窗救出車內孩童。