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「這國」狂買台灣無人機!同樣面臨鄰居軍事威脅 吞下台灣6成出口量

風傳媒

更新於 2025年09月25日12:33 • 發布於 2025年09月25日12:33 • 張大任
台灣無人機出口額在前幾年幾乎為零,不過截至今年8月已增加至約3200萬美元。圖為中科院勁蜂四型攻擊無人機。(資料照,顏麟宇攝)

無人機已成為現代戰爭顯學,台灣為了發展不對稱對戰,也積極備戰無人機領域。而《彭博》報導指出,同時遠在東歐的波蘭,為了面對烏俄戰爭威脅,並降低對中國「紅色供應鏈」的依賴,如今已成為台灣無人機的最大買家,在台灣無人機出口中占比近6成。

報導表示,台灣無人機出口額在前幾年幾乎為零,不過截至今年8月已增加至約3200萬美元,其中波蘭目前吸收了近60%的出口占比;第二大則是美國,同期自台灣進口約700萬美元的無人機。

台灣無人機製造商其昜先進表示,波蘭需求量龐大,公司已計劃在當地設廠,且包括一家大型韓國無人機公司在內的其他外國企業,都已與其接洽,表示有意購買非中國製馬達。董事長龔子琪表示,「在我看來,歐洲是無人機產業非常重要的市場,而波蘭是我們的關鍵門戶與基地。隨著全球無人機公司都在尋找非紅供應鏈,馬達與電池都已經供不應求。」

自2022年俄羅斯入侵以來,波蘭的無人機產業開始迅速擴張,並瞄準海外市場,波蘭最大無人機製造商WB Electronics的營收年增率更翻倍。龔子琪指出,WB已經提議,與其昜先進簽署聯合生產協議。

波蘭無人系統商會理事成員席凱查克(Justyna Siekierczak)也表示,「對波蘭來說,與台灣加深合作是個好消息。一旦國內發生動盪或混合威脅升高,我們必須隨時做好提升產能的準備。」

而規劃前進美國市場的波蘭無人機廠商Farada Group營運總監魯特考斯卡(Joanna Rutkowska)表示,在規劃進軍美國時,他們必須思考如何用其他安全來源的零件,來取代中國製零件;Farada Group從2023就進口台灣零部件,台灣提供的產品品質高、供應穩定,符合美國的安全標準。

另一家波蘭無人機製造商FlyFocus執行長斯卡溫斯基(Igor Skawinski)則指出,波蘭近期增加進口台灣零件,主因在波蘭目前是供應烏克蘭相關零組件的主要中介國,但由於中國實施出口限制,導致轉改從台灣進口。以他們公司來說,當歐洲零件過於昂貴時,便會轉向跟台灣採購。

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