Ford致敬經典推出Bronco Roadster Concept，以極簡復古設計驚艷圓石灘
Ford為了慶祝Bronco車系邁入60週年，特別在加州Monterey Car Week的Pebble Beach Concours場上，發表了一款極具話題性的概念車Bronco Roadster Concept，這款車不僅是對1966年誕生的首代Bronco U13 Roadster致敬，更是透過現代工藝與設計語彙，回應Bronco「Fun through simplicity（簡單帶來駕馭樂趣）」的原始精神。
1965年8月11日，Ford首度推出Bronco，並以「全球首款四輪驅動跑車」之名打響市場，當時Bronco提供三種車身形式：U14半艙皮卡、U15旅行車，以及最獨特的U13 Roadster，這款無車頂、無車門、僅保留最純粹越野元素的設計，被認為是最接近「越野版Mustang」的存在，Bronco設計總監Robert Gelardi表示，U13 Roadster最迷人的地方就在於它的「純粹簡單」，不需巨大的越野胎或誇張的燈組，就能展現無可取代的魅力，而這正是Ford希望透過概念車再次傳達的核心精神。
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這款Bronco Roadster Concept是以現行第六代Bronco為基礎，進行所謂的「6G變OG」設計手法，設計團隊刻意刪減現代SUV常見的配備，並融入復古細節，前後保險桿回歸簡單鋼材設計，內裝飾板採用銀色金屬質感，並在車身側面加入「Bronco 60」與「Est.1966」徽飾，在搭配無車頂、無B柱、無車門的完全開放式車身、設計靈感來自1966年的Fifteen52 Analog鋼圈，並採用經典式樣尾門將側開尾門改為可下拉設計，車門上復刻1966風格壓印「FORD」字樣。
內裝也進行簡化，車內僅保留兩張座椅與手排變速箱，後座移除後形成實用的貨物空間，並採用裸露金屬地板。Gelardi強調，這是一種「刻意減法」的哲學：「設計不是不斷添加，而是思考能拿掉什麼，才能留下最本質的酷。」
雖然Ford並未公布完整動力規格，但據透露，概念車是以兩門入門版Bronco為基礎打造，搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓四缸引擎，並搭配手排變速箱，這樣的組合延續了原始Roadster的簡單定位，不過動力輸出顯然比1966年的2.8升直六引擎先進許多。
然而，由於概念車完全缺乏側撞防護、翻滾保護架、三點式安全帶，甚至連頭枕也沒有，因此Ford明確指出此車「並非量產規劃」。儘管如此，許多觀察家認為，未來或許能見到部分設計元素被轉化為Ford Performance的原廠套件，例如後座拆除套件、尾門結構或復古鋼製保險桿。
在Pebble Beach的展示現場，Ford同時擺出一輛1966年溫布頓白（Wimbledon White）的原始Roadster，與這台2025概念車並列展出，兩者放在一起，儼然像是一對「活力滿滿的爺爺」與「充滿朝氣的孫子」，充分展現血脈相承的設計連結。
外媒評論指出，這款概念車就像是越野界的Mazda MX-5，沒有浮誇的裝飾，只有純粹駕馭的快感，是真正呼應Bronco「Built Wild」精神的產物，雖然量產無望，但對Bronco愛好者而言，這無疑是品牌送上的一份60週年最佳生日禮物。
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