「一本票」擴航網！華航攜育空北方航空　銜接加拿大12城

中華航空29日宣布，正式與育空北方航空（Air North, Yukon’s Airline）展開聯程合作，首度將台灣與育空特區航空網絡銜接。透過「一本票」服務，旅客自台北搭乘華航直飛溫哥華後，可順暢轉乘育空北方航空，直抵白馬市（Whitehorse）、道森市（Dawson City）與奧德克羅村（Old Crow）等地，深入體驗壯麗極光、淘金文化與原住民風情。

為什麼是現在？

華航客運處協理陳雅妮指出，目前台北—溫哥華航線載客率已達8成至8成5，顯示市場需求穩定。

隨著疫情後旅遊復甦，華航希望進一步提升亞洲與加拿大的航網便利性，此次與育空北方航空的合作，正好補足亞洲旅客前往北境的缺口。「未來若航權進一步開放，我們樂意增加航班。」她說。

旅客獲得什麼便利？

此次推出的「一本票」聯程服務，意味著旅客只需在台北辦理登機與行李托運，抵達溫哥華後無需再次辦理手續，即能銜接育空北方航空的班機，直通加拿大內陸航點，節省寶貴的轉機時間。

華航目前每日提供晚去晚回的直飛航班，讓旅客能當日接續前往白馬市，或選擇停留溫哥華再出發，規劃更有彈性。

航點擴展了哪些選擇？

此次合作涵蓋卑詩省、亞伯達省、安大略省三大省份，以及育空與西北特區。除了白馬市，道森市的淘金歷史、奧德克羅村的北極圈自然與原住民文化，都是旅客渴望探索的北境秘境。

進一步延伸，旅客還能從育空轉接卡加利、多倫多、渥太華等加拿大主要樞紐。

對育空的意義是什麼？

「這是育空迎接更多國際旅客的重要里程碑。」育空北方航空旅遊產品業務銷售總監Denis Parry表示。

育空特區觀光暨文化廳長John Streicker則指出，疫情後育空旅遊逐步復甦，目前最大客源仍來自美國，但台灣旅客正逐年增加，去年已占總數的 3%。「我們對本土航空與華航的合作深感驕傲，這將進一步帶動觀光與經濟。」(推薦閱讀)團費高、天數長也秒殺！雄獅歐洲線占營收逾2成，旅客為什麼愛上慢旅？

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