長榮2班機喊「MAYDAY」 遭調查竟未保存飛航資料
長榮航空2架航機本月8日遇桃園機場跑道關閉、在空中盤旋等待期間向航管單位宣告「MAYDAY」。交通部民用航空局表示，已在事發後啟動調查與監理作為，昨完成組員訪談釐清經過；並指長榮未依程序保存座艙語音紀錄器（CVR）與飛航資料紀錄器（DFDR）資料，已依民航法第57條發函要求立即改善。
民航局指出，後續將進一步檢視與調查飛航駕駛員對轉降、備降機場時機的判斷與決策流程，若查有違反規定情形，將依法處理。
長榮2架航班「Mayday」驚魂 起因曝光
這起「Mayday」驚魂，起因是當日下午的機場跑道突發狀況，一架從韓國濟州島飛往桃機的德威航空TW687航班在降落時輪子掉落，跑道因此散落碎片，後續又有日本航空班機壓到碎片，機場基於飛安考量緊急封閉跑道清除異物。
也因跑道一度關閉，導致多架進場航機在空中等待、盤旋延滯，才出現長榮航空2架、香港航空1架航班自晚間6時52分起、近10分鐘內接連呼叫「Mayday」的情況，所幸最終均平安落地，未釀人員傷亡。
由於喊出「Mayday」求救訊號，相關單位後續進行調查，根據民航局指出，長榮卻未依程序保存座艙語音紀錄器與飛航資料紀錄器，已依民航法第57條發函要求立即改善，若有違反規定將會開罰。
春節期間 民航局持續監理保障飛安
民航局也提醒，春節連假航班量較平日增加，機場運作負荷提高，若遇臨時地面事件或跑道暫停起降，可能拉長航機空中等待時間，進而影響航班調度與運作順暢。為確保飛安，已要求各航空公司強化機隊航機裝備可靠度整備與風險預判作為。
民航局並督導業者落實多項預防措施，包括密切掌握目的地機場天候與運作狀況、妥善規劃備降機場，並依航程、天氣與備降需求攜帶足夠應變油量，以提升整體飛航作業韌性，降低類似情況再發生風險。民航局強調，將持續加強監理航空公司運作，確保春節疏運期間旅客行程安全順利。