俄唯一航母「庫茲涅佐夫號」維修再現曙光 PD-50船塢水下勘測啟動
Newtalk新聞
自去年起，俄羅斯「庫茲涅佐夫海軍上將號」航母是否將被拆解、出售的傳聞不斷，但官方始終未作出正式回應。近日，俄軍方低調公告一筆 2.4 億盧布的撥款，用於對 2018 年沉沒的 PD-50 浮動船塢進行水下勘測，間接顯示這艘命運多舛的航母仍有維修計畫。
PD-50 浮動船塢為 80 年代由蘇聯從瑞典引進的巨型設施，全長 330 公尺、寬 79 公尺，是俄羅斯艦隊唯一能承載庫茲涅佐夫進行水下維修的船塢。2018 年 10 月，航母完成階段性維修準備離港時，PD-50 因電力中斷沉沒，並造成一台 70 噸重起重機倒塌，砸穿航母飛行甲板，事故造成 1 人失蹤、4 人受傷，其中 1 人後續身亡，航母維修計畫也因此受阻。
庫茲涅佐夫海軍上將號自 1991 年服役以來，服役歷程多有波折：1995 年地中海巡航時動力失靈，2005 年演習發生艦載機墜落事故，2016 年前往敘利亞途中煙霧滿布，艦載機因阻攔索斷裂接連墜毀。2017 年起，俄方投入巨資啟動航母現代化改造，但 PD-50 沉沒使原定計畫受挫。
此次水下勘測將由潛水員、儀器測量及海底測繪完成，生成分辨率達 2 公分的三維數位模型，評估船體腐蝕、海底地形、潛在障礙物及水生生物影響，為後續打撈或拆除提供技術支撐。分析認為，這一步驟若完成，將有助於清除科拉灣航母維修瓶頸，並為第 35 造船廠大型船塢改造工程鋪路。
專家指出，俄羅斯之所以堅持維修這艘艦齡超過 30 年的航母，除了保持遠洋空中威懾能力，還涉及戰略、工業及政治考量。放棄航母意味著失去遠洋作戰能力，斷裂艦載機飛行員梯隊，並影響北方艦隊戰略核潛艇的空中掩護，同時也將使俄造船工業和航母維護體系面臨斷代。
不過，PD-50 水下勘測將耗資 2.4 億盧布，後續打撈預估 8.4 億盧布，加上航母維修費用，對財政有限的俄羅斯而言負擔沉重。同時，俄國造船工業人才缺口、管理混亂與腐敗問題，航母重返現役仍需數年時間。
整體而言，PD-50 的勘測行動顯示，俄羅斯尚未放棄庫茲涅佐夫海軍上將號，這艘航母的維修之路仍在緩慢推進，而其未來是否能真正重返服役，仍待後續進展觀察。