【桃機意外奪3命】承包商泛亞屢違法 民團怒：應限制勞安黑名單招標
桃園機場日前施作WC滑行道遷建及雙線化工程時，發生工地邊坡崩落意外，造成施工工人3死2傷。工傷協會質疑承包的營造廠泛亞工程是勞安的累犯，5年來13次違反職業安全衛生法，1次違反《勞基法》，並曾發生重大職災。工傷協會要求交通部設計勞安黑名單，限制黑名單廠商的招標資格。
發生事故的區域是高工局代辦的滑行道工程，由泛亞工程與協力廠商天江公司施工，台灣世曦工程顧問公司監造。天江公司的5名工人在桃機航站北路一處深4米的工地進行自來水及消防管線主幹改接作業，但工地邊坡無防護措施，兩側土石坍塌便造成3死2傷的意外。
泛亞是勞安黑名單 交通部知道嗎
工傷協會劉念雲提出三項訴求，交通部應該要主動調查並懲處桃機、高公局，否則將向監察院對交通部提出糾舉；立法限制勞安黑名單廠商的招標資格，將勞安納入公共工程的招標規格，若發生重大職災的承包商，五年內不得承攬國營事業及公共工程；公共工程款中，強制提列10%作為職安基金，一旦發生職災，可以由職安基金直接賠償。
劉念雲提出幾個質疑：「交通部是否知道泛亞是勞安的黑名單？泛亞發生職災的部分在招標時有沒有扣分？是否能擬定限制黑名單廠商的招標資格？」桃機公司工程處處長林文楨出面接受陳情書並回應，「都是按照招標規定進行招標，職災部分也有扣分，但還是符合招標的標準。」他表示願意在權責範圍內改善工安問題。
五年前，在機場捷運施工的工人曾皇凱也到場聲援，他說因為意外，5年來他沒有工作，積蓄也花光了，目前的案件也還在訟訴中，但上級單位好像也只是說說，沒有實際協助。工傷協會近年來協助他進行民事訴訟，認為高工局明明是「事主」，卻裝成公親。
曾皇凱（左）表示，5年來自己沒有工作，積蓄也花光了，但上級單位沒有實際協助，他的生活陷入困境。（攝影：林家賢）
左翼聯盟秘書長黃德北認為，在這些工傷意外中，桃園市政府與勞動部也要負責，他指出這些工傷意外經常是在公共工程中，因為政府外包給廠商，得標廠商又外包出去，層層外包下，工傷的工人往往找不到求償對象。劉念雲也強調，發生職災事件時，桃園市政府應該積極介入處理。
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