2 款柴油或 PHEV 動力選擇　日規 Mazda CX-80 亮相

Mazda 近日正式發表日規版本的 CX-80，預計今年秋季開始販售。

Mazda 近日正式發表日規版本的 CX-80，預計今年秋季開始販售。

日規版本的 CX-80 以「優雅且富足的駕駛 SUV」為產品概念，期待為日本消費者帶來高品質的移動體驗。Mazda 表示，日規 CX-80 在外觀部分具有優美且莊重的氣質，強調成熟與從容的風格，並具備超越一般大尺寸車型所能想像的靈活操控性。

日規版本的 CX-80 以「優雅且富足的駕駛 SUV」為產品概念，期待為日本消費者帶來高品質的移動體驗。

內裝方面，日規 CX-80 強調「優雅韌性」，第二排座椅提供了三種選擇，包括配有中央扶手的獨立式座椅、無中央扶手且可通行的獨立座椅，以及可容納三人的長型座椅。這些配置旨在滿足不同消費者的需求，並確保從第一排到第三排的每一位乘客都能享有舒適的乘坐空間。此外，日規 CX-80 亦搭載符合當代需求配備，並在車內提供足夠的空間與實用性，確保所有乘員皆能享受舒適的乘車體驗。

動力配置方面，日規 CX-80 提供 3 種選擇，包括 e-SKYACTIV PHEV 插電式混合動力系統、SKYACTIV-D 3.3 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，以及整合 Mazda 48V MHEV 輕度混合動力技術的 e-SKYACTIV D 3.3 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎。

日規 CX-80 提供 3 種選擇，包括 e-SKYACTIV PHEV 插電式混合動力系統、SKYACTIV-D 3.3 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎，以及整合 Mazda 48V MHEV 輕度混合動力技術的 e-SKYACTIV D 3.3 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎。

Mazda 表示，未來將持續以「以人為中心」的價值觀，進一步提升「駕駛樂趣」，為消費者的日常移動創造感動體驗，並致力於 2030 年的目標，為消費者帶來「生而為人的喜悅」。

第二排座椅提供了三種選擇，包括配有中央扶手的獨立式座椅、無中央扶手且可通行的獨立座椅，以及可容納三人的長型座椅。