【有片】以色列F-35I戰機傳加裝匿蹤油箱　不靠美軍加油照樣直搗伊朗

有傳聞指出，以色列13日空襲伊朗，可能動用秘密改裝過、具增程能力的F-35I匿蹤戰機，不須空中加油就能直飛相隔超過1000公里的伊朗。雖然以軍只有7架加油機，但仍能大規模出動戰機打擊伊朗境內目標，這讓人猜測以色列確實已讓部分F-35戰機加裝油箱，來延長航程，藉此減少對加油機的依賴。

另有分析認為，以軍這次行動是由F-35戰機執行壓制伊朗防空的任務，再由F-15I戰機負責投擲重型炸彈、打擊伊朗深層加固的核設施。

軍聞網站The Aviationist報導，以色列13日清晨對伊朗發動大規模空襲，代號「雄獅崛起」（Rising Lion），襲擊伊朗首都德黑蘭還有多處核子及軍事設施。有未經證實的說法指出，以色列這次能在未使用空中加油機的情況下，打擊相隔最短距離930公里的伊朗境內，可能歸功於以軍F-35戰機一直傳聞的「秘密增程改裝」。

從以色列13日發動對伊朗的連環空襲後，引發外界對以軍長程打擊能力的高度關注。以色列空軍只擁有7架波音707空中加油機，卻能支持大批戰機深入伊朗腹地、執行長程空襲，引起不少猜測。

根據疑似由以色列與伊朗之間國家拍攝的影片顯示，部分以色列戰機確實曾進行空中加油，不過以色列現有的加油機數量有限，外界質疑恐難以支撐如此大規模的長程打擊任務。

有評論者聲稱，美國空軍可能提供了空中加油支援，但這點並未獲得任何證實。事實上，美國總統川普（Donald Trump）明確否認美方有任何參與。

另有推測指出，在敘利亞執行「著色器行動」（Operation Shader）的英國皇家空軍Voyager加油機或有涉入，但此說法可立即排除，因為這款加油機僅支援「軟管-錨頭」（hose-and-drogue refueling）系統，並不相容於以色列主要使用的「飛桿式加油」（boom-refueled）戰機。

不過，如果以色列部分參與攻擊的戰機不須加油機支援，便能大幅減輕加油機壓力。根據《中東之眼》（Middle East Eye）引述匿名美國官員說法，這正是本次任務的真相。以色列擁有專屬版本的F-35A戰機，也就是以色列F-35I「全能者」（Adir）戰機，過去就曾多次傳出正在進行增程改裝，包括加裝額外油箱。

這些改裝細節一直高度保密，但早在2022年，以色列空軍就曾宣稱他們的F-35已具備無須空中加油、即可直達伊朗的能力，當時未說明具體實現方式。

（延伸閱讀：【有片】全球首例！以色列F-35I戰機實戰驗證「野獸模式」　載彈量狂增4倍）

據先前報導，以色列航太工業（IAI）和Elbit Systems旗下子公司，曾完成對F-35戰機外掛600加侖副油箱和機背貼合式油箱（CFTs）的設計初步研究。理論上，CFT對匿蹤性能的影響較小，還能釋放掛載點給武器使用，這也是包括以色列在內的許多F-16戰機操作國偏好採用CFT的原因。

不過，若F-35戰機要執行完全匿蹤任務，不太可能外掛武器。雖然副油箱和掛架會明顯提高雷達反射截面（RCS），但仍有研究致力於開發低RCS設計，來降低這項影響。

一旦成功加掛額外的油量，F-35戰機的戰力將大幅提升。F-35A戰機本就具備相當優異的作戰半徑，加上內部彈艙零阻力武器的掛載設計，能以可觀的火力達成長程任務。這項能力也與以色列現役的F-16I戰機和F-15I「雷霆」（Ra’am）戰機互補，這兩款戰機都配有CFT油箱。

問題的關鍵在於各型戰機的任務分工。以色列戰機整合了多種未公開的武器系統，包括空射彈道飛彈和可納入F-35戰機彈艙的1噸炸彈。

不過，對於伊朗深層加固的核設施而言，需要具備強大穿透力的炸彈，像是美國提供的GBU-28和GBU-72「地堡剋星」，這些重達5000磅的炸彈通常由F-15戰機戰機掛載。

如果沒有未知的大型穿透炸彈整合到F-35戰機上，可以合理推斷F-35戰機在這次任務中，主要執行壓制或摧毀敵方防空（SEAD/DEAD）的任務，而F-15I戰機則負責投擲重型炸彈打擊目標。

即使F-15戰機仍須進行空中加油，只要部分F-35戰機能夠「自力飛行」，就能減少對加油機的依賴，將寶貴燃油分配給其他機隊，延長加油機的滯空及支援時間。

以色列空軍F-16I戰機在「雄獅崛起」行動起飛。（取自以色列國防軍網站）