全新Peugeot 3008/5008的加入，讓台灣進口中型/中大型休旅車市競爭更加白熱化？
全新Peugeot 3008/5008的導入，不僅讓台灣中型/中大型進口休旅市場多了一個「設計感」與「科技感」兼具的新選擇，也讓競爭更加白熱化…..
台灣中型進口休旅車目前主流車款如Toyota RAV4(熱賣車型Hybrid)、Mazda CX-5、Honda CR-V、Ford Kuga、Hyundai Tucson L、Volkswagen Tiguan、Kia Sportage等。其中日系車憑藉品牌形象和維修便利性、市場佔有率極高，歐系/韓系則靠設計、配備與操控切入差異化。
再來看看Peugeot全新世代3008/5008的優勢與亮點
1)最新設計語彙與i-Cockpit座艙，科技感強烈、質感出色，能吸引注重設計的年輕族群與家庭。
2)動力多元(汽油P2 Hybrid、Plug-in Hybrid、純電)
先行導入的是引擎由一具整合在雙離合器變速箱中的21匹馬力電動馬達輔助驅動，該變速箱擁有六速比，通常被描述為P2 Hybrid的輕度混合動力車，但電動馬達可以自行驅動車輛，相當符合現今電能化趨勢。接續若能將Plug-in Hybrid車型引進、再搭配一個具競爭力的價格策略，更能炒熱話題、開拓客源。
3)法系車配備誠意強(如ADAS全配、數位儀表、高級音響)，價格合理就很有殺傷力。
而Peugeot雖然近年於台灣逐漸受到注意，但相較日系品牌，長期信賴度仍偏低。此外，代理商的行銷策略和售後服務品質，也會直接影響消費者對品牌的觀感，進而影響銷售表現，在售後與通路網絡方面仍待補強；消費者購買非日系車款時，會更在意維修便利與保值率等，都是Peugeo持續面臨的潛在挑戰。
車市競爭是否更加白熱化？
以Peugeot 3008/5008定價策略直接對標日系主流休旅、配備誠意十足、且法式美學與科技有強烈區隔，確實很有機會擴大歐系中型/中大型休旅市場份額，同步拉高法系車能見度與接受度。不過，短期內主流還是日系車款為主，中長期則得看3008/5008累積口碑與市場反應；若銷售成績突出，有可能迫使其他品牌調整產品配備、價格或行銷方案，進一步刺激市場良性競爭。也即是說，全新Peugeot 3008/5008的加入，對台灣進口中型/中大型休旅市場絕對是一波強勢衝擊。
但直得注意真正的變化則在於消費者有了更具設計、科技取向的選擇；競爭品牌需加快產品更新步伐。換句話說，3008/5008將不只是「增加2款車」，而是讓這個級距的選擇和價值觀更加多元，將為這個市場帶來更多選擇和變數。也會加速品牌間的良性競爭。未來一年，值得密切關注3008/5008在台的銷售走勢。