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誰能過荷姆茲海峽?伊朗實施「選擇性放行」

NOWNEWS今日新聞

更新於 03月18日06:19 • 發布於 03月18日06:19 • 國際中心徐筱晴/綜合報導
▲美國與以色列自2月28日對伊朗開戰以來,德黑蘭軍隊封鎖了承載全球五分之一能源市場的荷姆茲海峽,期間多次傳出船隻遭致命打擊的消息。圖為船隻在荷姆茲海峽近海等待通行。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美國與以色列自2月28日對伊朗開戰以來,德黑蘭軍隊封鎖了承載全球五分之一能源市場的荷姆茲海峽(Strait of Hormuz),期間多次傳出船隻遭致命打擊的消息。不過最新數據顯示,伊朗正實施「選擇性放行」策略,僅允許友好國家船隻通過。

規避常規:沿伊朗海岸的新航線

根據法新社報導,自美國與以色列對伊朗發動軍事行動後,全球最重要的能源運輸動脈荷姆茲海峽實質上遭到封鎖,更多次傳出船隻遭致命打擊的消息。不過海事情報公司Windward在17日的分析報告中指出,至少有5艘船隻在3月15日至16日期間,經由伊朗領海駛出海峽。

報導強調,「這條新航線說明了伊朗的『選擇性封鎖』已演變為允許盟友與支持者過境。越來越多證據顯示,伊朗正對該海峽實施基於許可的過境與控制。」

摩根大通商品分析師卡內瓦(Natasha Kaneva)指出,過去兩天至少有4艘船被追蹤到經由靠近伊朗海岸的拉熱克島-格什姆島航道(Larak-Qeshm Channel)駛出。他在報告中說明:「這並非船隻的標準航線,可能反映出一種旨在確認船東身分與貨物的程序,進而允許那些不隸屬於美國及其盟友的船隻通過。」

獲准通行的案例

這些船隻包括散裝貨輪及一艘懸掛巴基斯坦旗幟的Karachi號油輪。

船舶追蹤網站MarineTraffic指出,卡拉契號在通過海峽時開啟自動應答器系統,然而多數船隻為了避免成為攻擊目標,通常會關閉自動應答器系統。

卡內瓦表示,目前通過該海峽的大多數原油都銷往亞洲,主要是中國。

外交斡旋與軍事護航的拉鋸

目前,多個國家已開始與德黑蘭展開談判以確保其船隻通行權;與此同時,美國則持續向盟友施壓,要求為該地區的航運提供軍事保護。

在兩國官員舉行會談後,兩艘懸掛印度旗幟、載運液化石油氣的印度籍油輪於週末順利穿過海峽並抵達印度港口。

土耳其交通部長烏拉爾奧盧(Abdulkadir Uraloglu)上週指出,一艘土耳其籍船隻在獲得伊朗許可後已成功穿越海峽。

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