國產轎車步入黃昏 市售只剩 3 款車可選
曾經是台灣中產階級象徵的國產轎車，在休旅車大舉入侵下，市場佔比持續下滑，在 Ford Focus 從台灣福特官網下架後，台灣目前只剩下 3 款國產轎車可選擇。
回顧台灣國產轎車，從小型、中型到中大型轎車，曾經有超過 10 款車可選擇，無論是 Honda Civic、Accord，或者是 Ford Mondeo、Mazda3 等，甚至是 Mitsubishi Lancer、Grunder，當時的國產轎車百家爭鳴，Toyota Altis 更是當時經典不敗神車。
隨著休旅車逐漸以大空間、更好的前方駕駛視野等吸引消費者目光，多個國產轎車銷量持續下滑，陸續從國產改為進口，甚至最終直接放棄引進，使得國產轎車選擇越來越少。
Ford Focus 在販售完畢後，已從台灣福特官網下架，結束從 2004 年開始第二代在台灣國產化的銷售期。如今台灣國產轎車只剩下 Toyota Altis、Vios，以及 Nissan Sentra 仍在販售中。
然而無論是 Altis、Vios 或 Sentra，銷量也已無法與過往相比。Altis 雖然仍是最熱賣國產轎車，今年第一季僅繳出 1888 輛的成績，Vios 第一季繳出 974 輛成績，Sentra 則為 763 輛。
但三款車仍以各自賣點吸引消費者，Altis 在既有的 1.8 升汽油、油電動力外，另外衍伸出 1.8 升油電與 2.0 升汽油 GR Sport，搭配後懸雙 A 臂與 GR 團隊調教，提供具駕馭樂趣的國產轎車選擇。
Nissan 則是針對 Sentra 推出 Sentra Sakura，盛綻版升級 TAKUMI 匠人皮革座椅裱材；極綻版則有擁有同級唯一雙前座通風座椅，外觀搭載運動化跑格空力套件，包含前下擾流片、側裙及擾流尾翼，內裝座椅、方向盤及中央扶手搭配紅色縫線展現熱血氛圍，全車內外展現鮮明動感跑格，Sentra 為 1.6 升自然進氣引擎。
Vios 則是作為入門小型轎車唯一選擇，採 1.5 升自然進氣引擎，也是目前台灣最便宜國產轎車。
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