豐田Yaris Cross和MG ZS只差1千元！但配備差很大？

僅單一車型可選的MG ZS，比起Yaris Cross中階款還要便宜1千元，但配備卻有過之而無不及，那「跨界鴨」的賣點在哪裡？

【今日參賽選手】

Yaris Cross酷動版、MG ZS旗艦版

Yaris Cross與ZS都是近期上市、且話題度頗高的國產小型休旅，鎖定的是重視CP值的預算型買家！本次PK對象，我們選定價格接近的中階的Yaris Cross酷動版，對決單一車型設定的ZS，看一看雙方價差僅「一張小朋友」，誰的規格配備更符合消費者的期待！

【基本數據】Yaris Cross比較省油

兩車排氣量相當、稅金同屬1.2～1.8升級距，也不約而同搭載CVT無段變速箱，不過能源局所公布的油耗數據，是由Yaris Cross佔得上風，對於用車較頻繁的消費者來說，長久下來可省下不少油錢支出。

【車身尺碼】Yaris Cross空間機能較全面

官方公布的車身尺碼，兩車各有擅長，而我們實測數據顯示，ZS膝部距離雖小贏1cm，但Yaris Cross椅背角度可做調整，且車室寬度多1.5cm，乘坐體感上更為舒適輕鬆，此外Yaris Cross行李廂無論深度、寬度也比對手寬敞，空間運用會更有餘裕。

【動力&傳動】ZS帳面數據勝出

兩台CUV均採四缸NA汽油引擎+CVT變速箱的組合，是市場上同級小休旅常見的配置，排氣量雖同為1.5升，但數據上無論馬力還是扭力都是由ZS勝出，而後續8891也會針對兩車進行實測，0～100km/h加速表現誰優誰劣，屆時就能揭曉！

【底盤&制動】雙方配置差異不大

雙方底盤設定無異，都是入門小車常見的前麥花臣、後扭力樑，也同樣搭載17吋鋁圈，ZS配胎為215/55R17的瑪吉斯Bravo HPM3，而Yaris Cross則採用215/60R17的普利司通Deuler H/P Sport，都是訴求經濟、省油、舒適性的胎款。

【外觀配備】ZS獨享同級唯一電動天窗

列表來看，ZS配備豐富度幾乎完勝，不僅有對手沒有的感應式雨刷、車頂行李架，還獨享同級唯一的全景式電動天窗，能提升車內採光與視野開闊度，對消費者來說確實很有吸引力！

【內裝配備】ZS配備豐富度完勝

ZS不只外觀配備略勝一籌，內裝配備也是贏面頗大，像是數位儀錶、倒車顯影、360度環景攝影都是同場對手所沒有的配備。

【安全輔助】ZS才有Level 2駕駛輔助

安全輔助方面，兩者均標配6氣囊、AEB自動煞停、ACC全速域跟車，但Yaris Cross並不具備車道置中功能，僅有偏離修正輔助；反觀ZS不僅擁有完整的Level 2，相比Yaris Cross中階款也多了後方交通警示、盲點偵測等配備，行車保護上更全面。

【底盤操控&座椅配備】ZS座椅機能多、Yaris Cross獨具駕駛模式

兩車均採用國內消費者偏好的皮質座椅，方便的後座6/4分離也沒有少，但ZS額外具備駕駛座6向電調+雙前座加熱，舒適度與便利性再加分，至於Yaris Cross則是獨享後座椅背調整及駕駛模式選擇功能。

【多媒體配備】ZS中控螢幕較大

多媒體系統方面，兩者車機皆支援Apple CarPlay與Android Auto，且都是有線連接，不過ZS中央觸控螢幕尺寸較大，畫面大一些，資訊判讀會更方便。

【燈光配備】ZS多了轉向輔助照明

兩車頭尾燈皆為LED光源，且都具備光感應啟閉、遠光燈自動切換等功能，但ZS再比對手多了轉向輔助照明，能協助行駛中的車輛照亮彎路盲區。

【購車優惠】Yaris Cross優惠總額最高1萬

目前在8891的一鍵詢價功能中，MG ZS尚未有與我們配合的專屬優惠，而Yaris Cross正值新車上市期，可提供的優惠額度也不高，未來若有相關服務，我們也會即時上線。

【編輯總結】
Yaris Cross酷動版 空間大口碑好
ZS旗艦版 配備豐富誠意十足

經過一番比較，可以清楚發現MG ZS真的「便宜又大碗」！不僅配備給好給滿，還端出全景式電動天窗、駕駛座電調、360度環景等對手所沒有的「牛肉」，第一印象很加分，就連時下消費者在意的Level 2駕駛輔助也全套奉上，配置完善幾乎難以挑剔；而價格貴1千元的Yaris Cross酷動版，雖然配備豐富度不如對手，但其實基本配備也樣樣不缺，加上更好的油耗表現、更全面的空間機能以及「牛頭牌」的好口碑，相信依舊會是熱銷保證！

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