美「戰爪2型」特戰加油運輸機 除役封存

記者王光磊／綜合報導

美國空軍最後1架MC-130H「戰爪2型」（Combat Talon 2）特戰加油運輸機，2日自佛羅里達赫爾伯特機場起飛執行最終飛行任務，並在抵達亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地的「飛機墳場」後，正式除役封存，結束該型機30餘年支援特種作戰任務生涯。

為向勞苦功高的MC-130H機隊告別，美國空軍特戰指揮部（AFSOC）指揮官鮑爾芬德中將，親自率領多名資深飛官組成的機組，登上機號89-0280、隸屬第5特種作戰中隊的MC-130H，執飛這趟飛行任務；在離開赫爾伯特機場之前，機組員不僅在該架運輸機加裝多款電子設備與雷達的巨大機鼻上簽名留念，多名地勤人員還依照過往放飛前的慣例，擁抱「戰爪2型」的機鼻，向這位共事多年的老夥伴說再見。

美國空軍早在越戰時期就建立MC-130特種作戰機隊，用於執行特戰部隊滲透、撤離與空投補給任務，其於1980年代至1990年代換裝MC-130H，並裝備具備地形追蹤迴避雷達與當時最先進的導航系統，藉此在惡劣天候下執行不到100公尺高度的「低空」飛行；同時利用機上電戰系統躲避威脅，以及全球定位系統，進行精確空投任務。此外，MC-130H也配備空中加油莢艙，可提供特種作戰與戰鬥搜救直升機空中加油支援；其不僅曾參與後冷戰時期幾乎每一場衝突行動，更在日本311、海地震災期間投入人道救援任務，未來這些任務將交由新一代MC-130J執行。