配額有限 Nissan 宣布 2024 GT-R 車系於日本市場開放接單

Nissan 宣布全新 2024 年式 GT-R 正式在日本式廠開放接單，入門的 Pure Edition 起價為 1,375 萬日元（約合新台幣 317.75 萬元）、Black Edition 則為 1,535 萬日元（約合新台幣 354.72 萬元），Premium Edition 為 1,484 萬日元（約合新台幣342.94萬元） 、Premium edition T-spec為 1896.7 萬日元（約合新台幣438.31 萬元），另外經由 Nismo 部門調校的車型則有 Track edition engineered by NISMO、Track edition engineered by NISMO T-spec 兩個規格，售價分別是 1765.6 萬日元（約合新台幣408.01萬元）以及 2138.7 萬日元（約合新台幣494.23 萬元）。至於最終極的Nismo 車型亦有兩個等級，基礎版為 2,865 萬日元（約合新台幣662.07萬元）、NISMO Special edition 則為 2,915 萬日元（約合新台幣673.62萬元）。Nissan 指出，2024 年式 GT-R 的配額有限，但未具體說明其生產數量。

Nissan 宣布 2024 年式 GT-R 正式在日本式廠開放接單。

2024 年式 Nissan GT-R 在保留 R35 世代的基礎輪廓下，水箱護罩以及保險桿皆採用全新設計的造型，看上去更加流線簡潔，空氣力學表現也更為優秀。性能更加狂暴的 NISMO 車型導入了大幅度的輕量化工程，包括前保險桿、前下擾流、引擎蓋、車頂、後視鏡蓋、後行李廂蓋和尾翼均採用碳纖維材質打造以達到最佳輕量化並且增加了下壓力。

內裝方面則維持「Horizontal Flow」設計理念的儀表板與中控台設計，採用大量碳纖維、軟塑膠與紅色 Alcantara 材質讓車內更顯戰鬥化。NISMO 車型的 Recaro 碳纖維/Alcantara /真皮賽車座椅經過舒適性升級來減少乘坐上的不適。

動力系統上，Nissan GT-R R35 搭載 3.8 升 VR38DETT 雙渦輪增壓 V6 汽油引擎，搭配 GR6 六速雙離合器變速箱，可發揮出 570PS/6,800rpm 最大馬力與 637Nm/3,300-5,800rpm 峰值扭力，Nismo 車型最大馬力提升至 600PS/6,800rpm，最大扭力則來到 652Nm/3,600-5,600rpm，並具有專屬懸吊、Brembo 碳陶瓷剎車卡鉗。

國內市場部分，裕隆日產在 2022 年初將 GT-R 從車款展示區當中下架，考量市場價值、環保法規等因素，未來新年式車型引進的希望也相當渺茫。