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瓦罕走廊成戰略焦點 ! 塔利班高層直抵中阿邊境 隔4層鐵絲網眺望中國

Newtalk

更新於 1小時前 • 發布於 1小時前 • Newtalk新聞 |李建緯 綜合報導
7 月 6 日,阿富汗臨時政府代理國防部長、塔利班創始人奧馬爾長子雅庫布前往中阿邊境最前線視察,並抵達與中國接壤的邊境哨卡附近,隔著鐵絲網觀察中國一側情況。 圖:翻攝自矢量情報站

Newtalk新聞

7 月 6 日,阿富汗臨時政府代理國防部長、塔利班創始人奧馬爾長子雅庫布前往中阿邊境最前線視察,並抵達與中國接壤的邊境關卡附近,隔著鐵絲網觀察中國一側情況。這也是繼今年 6 月初阿富汗武裝部隊總參謀長法西赫丁赴當地考察後,阿富汗軍事高層一個月內第二度前往瓦罕走廊。

瓦罕走廊位於帕米爾高原,全長約 400 公里,其中阿富汗境內約 300 公里,中國境內約 100 公里,最窄處不足 1 公里。中阿兩國於 1963 年簽署邊界條約,劃定約 92.45 公里邊界線。長期以來,由於地形險峻及安全因素,該地區一直處於高度管制狀態。

分析指出,阿富汗臨時政府近期密集視察瓦罕走廊,主要與當前面臨的經濟及外交困境有關。隨著阿富汗與巴基斯坦邊境衝突持續升溫,巴基斯坦對阿富汗採取口岸限制及經濟措施,使阿富汗長期仰賴的陸路貿易受到衝擊。作為內陸國家,阿富汗過去大部分對外貿易均需經由巴基斯坦港口與陸路通道,如今替代路線有限,使瓦罕走廊的重要性再度浮現。

隨著阿富汗與巴基斯坦邊境衝突持續升溫,巴基斯坦對阿富汗採取口岸限制及經濟措施,使阿富汗長期仰賴的陸路貿易受到衝擊。 圖:達志影像/美聯社

此外,阿富汗境內蘊藏大量銅、鋰及稀土等礦產資源,外界認為,阿富汗臨時政府希望透過打通瓦罕走廊,加強與中國的經貿聯繫,並吸引基礎建設投資,以帶動國內經濟復甦。

不過,瓦罕走廊自然條件極為嚴峻,平均海拔超過 4,000 公尺,每年有超過半年受積雪封閉影響,可通行時間有限,難以承擔大規模物流運輸。因此,有分析認為,其政治象徵意義可能高於實際經濟效益,若中阿未來開放口岸,將被視為雙邊關係的重要進展。

另一方面,中國在涉阿政策上始終將邊境安全列為優先考量。由於阿富汗境內仍存在包括巴基斯坦塔利班及「伊斯蘭國呼羅珊省」(ISIS-K)等武裝組織,中國持續關注恐怖主義外溢風險,對邊境管理維持高度戒備。

由於阿富汗境內仍存在包括巴基斯坦塔利班及「伊斯蘭國呼羅珊省」(ISIS-K)等武裝組織,中國持續關注恐怖主義外溢風險,對邊境管理維持高度戒備。 圖:翻攝自X帳號@visegrad24

從阿富汗方面公布的照片可見,中阿邊境已建構多層防禦設施,包括多道鐵絲網、觀測塔及通訊設備,形成完整的監控系統。據公開資料,中國近年持續強化瓦罕走廊邊防建設,除完善道路及後勤設施外,也透過資訊化監控系統與邊防部隊、邊境管理單位協同執勤,提升邊境安全防護能力。

分析認為,儘管阿富汗臨時政府積極展現推動瓦罕走廊開放的意願,但在反恐、安全及區域穩定等因素未獲改善前,中國是否調整邊境政策,仍將取決於整體安全情勢發展。

延伸閱讀

儘管阿富汗臨時政府積極展現推動瓦罕走廊開放的意願,但在反恐、安全及區域穩定等因素未獲改善前,中國是否調整邊境政策,仍將取決於整體安全情勢發展。   圖:翻攝自網易
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