不知情還是得罰！哪些開車行為其實已經違規了

可能很多人考完駕照筆試就忘了，白紙黑字的交通法規有許多眉眉角角，你是不是也曾在不經意地情況下，沒發現其實已經違規了。

一個不小心的違規，被罰錢或吊扣牌照還算事小，要是因此衍生事故還會站不住腳、得不償失，為了保障安全和避免遭到檢舉達人糾正，下面列出幾項看來理所當然，其實已經違規的駕駛行為。

紅線不能停車、那黃線呢？

大家都知道紅線不能停車，這也是常遭到一般民眾檢舉的類型，不過就算是可以臨時停車的黃線，其實也有相關的條件限制，根據【道路交通標誌標線號誌設置規則】，在黃線臨停指得是車輛因上、下人、客，裝卸物品，其停止時間未滿3分鐘，保持立即行駛之狀態，除了晚間八時至隔日上午七時之外，車上沒人而且停放過久是可以被舉發的。

燈具故障或改裝

像是大燈或方向燈都是和安全直接相關的車輛設備，也影響周遭車輛的判斷條件，被檢舉也沒話說，這項法令也提到雨刷、喇叭、照後鏡、排氣管和消音器設備不全或損壞不予修復，甚至擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全，可處汽車所有人900元以上1800元以下罰鍰。

要搞清楚單側車道實線

這應該算是最容易被檢舉的行為之一，像是圖中只有單側實線的標示，代表僅虛線側可變換車道，至於雙白實線或是雙黃實線則是都不可變換車道，建議多點耐心等到虛線處再變換車道。

非使用情況開霧燈或遠光燈

相信多數駕駛晚上開車都很討厭這類行為，刺眼到不行的遠光燈和霧燈，不但傷害視力，也降低強光周圍的視野，遠光燈或許比較難舉證，但要是前霧燈或後霧燈就明顯了，根據規定，不依規定使用燈光者，處新1200元以上3600元以下罰鍰，別害人害己！

按鳴喇叭不超過0.5秒

在交通繁忙的都會區，不少人都有「路怒症」，要是因為情緒失控長鳴喇叭，這已觸犯道路交通安全規則，根據該法條，只有三種情況可以按喇叭，【行近急彎，上坡道頂端視距不良者】、【在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時】、【遇有緊急或危險情況時】，重點是以單響為原則，並不得連續按鳴三次，每次時間不得超過半秒鐘。

變換車道怎麼使用方向燈

在台灣有個真實案例，變換車道明明有打方向燈，卻在7分鐘內被開出9張罰單，過程都被檢舉人的行車記錄器拍下，原來閃個幾下「意思意思」是不夠的，依照法規，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為，白話一點就是方向燈必須從頭亮到尾就對了。

只有禁止左轉標示可以迴轉嗎？

據道路交通管理處罰條例第49條是不行的，被舉發的話將處處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，要是將迴轉這個動作拆解，其實就是2次90度左轉的概念，不過要是在禁止迴轉標示的地方左轉是OK的，因為不是2次左轉構成的迴轉動作。

在左/右轉專用道直行

要是不小心處在左轉或右轉專用道，地上標示沒有直行箭頭，並且無法變換車道，也只能乖乖跟著轉彎，根據道路交通管理處罰條例第四十八條所述，設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車佔用最內側或最外側或專用車道，可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。

太晚匯入匝道也可能違法

曾有判例，即使在虛線處變換車道匯入匝道，也可能因為太接近出/入口，而遭到後車檢舉，這是依據高速公路及快速公路交通管制規則第18條，汽車駛離高速公路及快速公路主線車道擬進入交流道、服務區、休息站時，應循減速車道逐漸降低速率行駛之，代表需要在看到出/入口標示牌時及早減速進入正確線道，別抱著僥倖心態到前頭才插隊。