解密！遊覽車採氣煞系統 連踩煞車恐害失靈
16日發生蘇花公路遊覽車撞山壁事件，有其他大客車駕駛認為，駕駛可能是使用高檔位行駛，加上連續踩剎車，導致剎車失靈釀禍，大客車教練解釋，大客車、大貨車因為重量較重，必須透過氣煞系統，由高壓氣體負責制動煞車，駕駛再透過煞車板，調節氣壓室壓力，在連續踩煞車情況下，會導致氣壓室漏壓，剎車鎖死，這時就會出現煞車失靈狀況。
（封面圖／東森新聞）
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16日發生蘇花公路遊覽車撞山壁事件，有其他大客車駕駛認為，駕駛可能是使用高檔位行駛，加上連續踩剎車，導致剎車失靈釀禍，大客車教練解釋，大客車、大貨車因為重量較重，必須透過氣煞系統，由高壓氣體負責制動煞車，駕駛再透過煞車板，調節氣壓室壓力，在連續踩煞車情況下，會導致氣壓室漏壓，剎車鎖死，這時就會出現煞車失靈狀況。
（封面圖／東森新聞）
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