無人機大戰風起！國防部邀百餘廠商拚量產上千架
近幾個月以來，中共軍機的擾台動作當中，無人機的數量和種類，都不斷增加，同時也持續研發各種軍用無人載具，面對威脅型態的轉變，國防部在航太展過後，也加大了和民間廠商的合作規模。從作戰到產業，這場無人機大戰隨著台海情勢而升溫。
當無人機成了國防關鍵字，航太展的外溢效應，讓軍民打鐵趁熱。
軍事記者葉郁甫：「上週五國防部邀集了國內一百多家廠商，進行軍用商規無人機的量產說明會，主題聚焦在陸軍和海軍，對於無人機的需求，還有招標方式。」
經緯航太董事長羅正方：「國防部也提出了它未來的作戰需求，無論是需要在我們台海，以及周邊海域，需要長時間的滯空時間的情監偵，或者配合我們兩棲的戰艦，能夠在海上向岸邊來進行，做目標的搜尋獲取，或是在岸上能夠對海上進犯的目標，來獲取目標，配合我們制海防空分批來繳交，大部分能夠在兩年之內，也就2025年底之前，就滿足我們整個軍隊防衛的需要。」
為了拓展偵蒐視野，以陸軍為例，目標在2025年之前，籌獲重量2公斤以下，短航程的微型無人機1485架，還有72架便於砲兵部隊目獲鎖定的機型，而海軍因應不同環境，分別開出航程較遠的陸用型，以及能在艦艇上起降的款式，型號數量加總也來到1552架，廠商躍躍欲試，卻也提出質疑。
前飛彈指揮部計劃處長周宇平：「事實上軍方必須要再深入的，提出自己的設計規劃，我們如果在特殊頻率，上面做一個設計的話，那因為特殊頻率，還必須經過所謂國家通訊傳播委員會的審核，才能夠使用這樣的頻率，另外還提出有一個項目，廠商必須要給予機動車輛，那這個是不是在某種程度上，讓無人機這個案子，又增加了一些其他的成本，所以甚至於對國軍來講，未來多一款車，是不是又會衍生出你後勤管理上的問題。」
意見激盪是軍備供應轉型的必經過程，畢竟無人機自主研製，對台灣來說也才剛起步，但是外在環境，逼著國軍加快準備腳步。
在台灣周邊活動的共軍無人機，持續加入新成員，除了10月初，首次被國防部披露的翼龍二型，能「隨身攜帶」的威脅，也推陳出新。
央視新聞片段：「重量只有1.8公斤，續航時間30分鐘，同時可以搭載500克TNT。」
標榜一個背包能裝入四架，單兵操作下這款被號稱「奪島神器」的無人機，能對敵軍進行自爆攻擊，或是和飛行器互相搭配，從地面對目標發起包夾的無人車組，都獲得中共軍方關愛目光。
前飛彈指揮部計劃處長周宇平：「基本上大型無人機，基本上就像一般的飛機，就我在雷達上基本上有能力去監視，甚至於做反制，那中型因為它的雷達截面積比較小，所以我一般的雷達就不容易看到，那不容易看到的同時，再做反制的動作就有相當的困難，那更何況說因為它雷達截面積小，所以我沒有辦法看到，但是它卻會對我造成相當大的威脅。」
國防安全研究院戰略資源所所長蘇紫雲：「那不管是就是兩亞戰爭，亞塞拜然或亞美尼亞戰爭，或者是俄烏戰爭，乃至於這一次就是以巴戰爭，這是哈瑪斯恐怖組織，也用無人機成功擊毀，以色列的這個主戰車，都讓我們去思考，反制這些大量小型無人機的重要性，那目前技術上第一個，當然是軟殺會最合宜，因為用電波干擾，第二個可能就是用雷射，這些定向的武器，因為它發射成本低，可以抵消這些大量小型的無人機。」
特別是台灣防衛守大於攻，因此國防部採購清單，也包括無人機反制系統，為此甚至爭取動用第一預備金，理由是近幾年，外島部隊一再面臨敵機凌空。
前飛彈指揮部計劃處長周宇平：「舉個例子，譬如說你現在是晚上12點的時間，這個時候有一架無人機從低空接近，但事實上你衛兵是看不到的，你手上有無人機的干擾槍也沒有用，所以未來如何在無人機偵蒐這一塊，能夠盡快地獲得相關的系統。」
小而密集的無人機，如果結合槍林彈雨，威脅可想而知，研發能力提升和商機無限的另一面，是敵情演變比想像的還要迅速。
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