獨家／道路設計逼人違規？ 近百機車集體違規左轉
是道路設計的問題嗎？近百機車集體違規左轉！台南永康中華路和中正南路口交通流量相當大，卻在上下班尖峰時間，可以看到近百輛機車，集體順著左轉的汽車車流，沒有待轉就直接違規左轉，常常因此發生車禍，原因是因為這裡的待轉區，只停得下四輛機車，而且待轉時間近二分鐘，讓不少騎士直接違規。
道路的監視畫面，看到永康中華路上的綠燈亮了，大批的車輛往前行，這時就看到這輛機車要左切時，和直行的轎車發生擦撞，騎士摔落地翻滾多圈後坐在地上。民眾：「有時候他們從這邊過去的時候，沒有經過兩段式待轉，然後沒有待轉的時候，就直接這樣過去，有時候會跟這邊的來車就對撞，前幾天也是才剛發生車禍。」
民眾：「我覺得這個路口的車流量有點大，所以如果直接轉彎的話，有時候會發生一些交通事故這邊。」
有民眾說，這裡常常看到直行和左轉的車擦撞，中華路和中正南路是一個有彎道，且大流量的交叉路口，中華路上的汽車可以直行過路口，也可以左轉中正南路，而機車如果要左轉，則必須到中正南路上的待轉區，但是不少騎士都還是直接左轉。
實地空拍看當地的交通狀況，可以看到機車順著汽車的車流，直接就左轉了，造成機車不待轉的原因，主要是因為待轉區狹小，只能停上4輛機車，其他機車擠到沒地方停，而且每次待轉要等上將近兩分鐘，讓不少騎士等不及。民眾：「是不用等到五分十分那麼久，差不多二、三分有人等不及的話，等不及的他就衝了。」
台南市交通局交管科股長吳彥廷：「車道已規劃禁行機車，故機車應二段式左轉中正南路，且現場已設置相關標誌，及待轉區。」
而公路局養護工程單位，目前正發包辦理路口優化，要調整中央分隔島及加大待轉區，警方強調一定要待轉。
（封面圖／東森新聞）