日本又被川普關稅打到! 憂「車流量過大」 台積電恐延遲設熊本二廠
Newtalk新聞
據美國《華爾街日報》 4 日報導，出於對川普關稅政策的擔憂，台積電可能推遲在日本建設第二座工廠，優先擴大在美國的投資。分析人士認為，這一消息是對日本的打擊，也反映出川普如何通過犧牲盟友的利益來將投資引入美國。
台積電在日本的第一座工廠已於去年秋季投產，為豐田等客戶生產晶片。台積電去年宣佈，將在日本南部的熊本縣建設第二座工廠，這是其 200 億美元在日投資計畫的一部分，日本政府已承諾為該計畫提供超過 80 億美元的支援。
今年 6 月，台積電董事長魏哲家表示，由於日本當地「車流量過大」，第二座工廠的建設可能「略有延遲」。但多名消息人士告訴《華爾街日報》，出於對川普政府關稅政策的擔憂，第二座工廠的開工時間可能進一步推遲，無法準確預測具體的時間。
川普對汽車和汽車零部件徵收的 25% 關稅，已對日本以汽車為重要支柱的出口導向型經濟造成了嚴重打擊。日本希望儘早與美國達成貿易協定，但談判陷入僵局，如果雙方未能在 9 日美國提高關稅的期限前達成協議，日本將面臨 24% 的關稅。
一名日本政府代表對《華爾街日報》表示，日本政府尚未直接從台積電處收到交通狀況導致開工時間推遲的說明，也不認為這是導致推遲的原因。這名代表稱，儘管開工時間有所延遲，但日方認為第二座工廠的投產日期和計畫產量將大致保持不變。
分析人士稱，在日本面臨川普關稅壓力的當下，台積電決定推遲建工無疑是對日本的一次打擊。台積電一直以開支謹慎著稱，擔心產能建設超出市場需求，但隨著川普威脅要對進口到美國的晶片徵收關稅，確保美國的產能已成為該公司的當務之急。
台積電的客戶包括蘋果、英偉達等科技巨頭，正致力於在全球範圍內擴張。除日本之外，台積電去年年底已在德國開工建設其首座歐洲工廠，目標是 2027 年底投產。
在美國，台積電的投資規模更為龐大，此前已宣佈投資 650 億美元。今年 3 月，魏哲家訪問白宮，和川普一同宣佈將在美國追加至少 1,000 億美元投資。4 月，美國商務部長盧特尼克還前往亞利桑那州，參加了台積電在費尼克斯地區第三家晶片工廠的奠基儀式。
位於美國亞利桑那州的工廠，是台積電在台灣地區以外唯一計畫生產最先進制程晶片的工廠，將為蘋果、英偉達、AMD 等美國科技巨頭供應晶片。《華爾街日報》稱，這符合美國政府推動美國國內半導體製造業發展的政策。
川普政府希望讓半導體製造業回流美國，已於今年 4 月啟動對製藥和半導體的關稅調查。據美國《彭博社》報導，川普此前威脅要對半導體加征 25% 的關稅，但遭到包括特斯拉公司、通用汽車公司、福特汽車公司等商界巨頭的普遍反對，業界擔心，半導體關稅可能擾亂供應鏈並提高成本。