【有片】美陸軍M10輕型戰車「做出來卻用不到」　重到壓壞橋也不能空投

美軍為步兵部隊打造的M10「布克」（Booker）輕型戰車因設計流程錯誤與需求反覆修改，最終變得過重、無法空投，甚至連駐地的橋樑都無法承重，導致難以訓練使用、無法實戰部署。

這款要取代M55「謝里登」（Sheridan）的戰車，因為採購制度的慣性和缺乏批判思考，變成「做出來卻用不到」的尷尬案例。陸軍現正評估是否停產M10戰車，轉向新一代具自動化和數位功能的M1A3主力戰車。

美國軍聞網站Defense One報導，美軍造了1輛用不到、也不需要的戰車，他們正傷腦筋該怎麼辦。當第101空降師去年準備接收他們的第1批M10「布克」（Booker）輕型戰車、1款為步兵部隊量身打造的裝甲戰鬥車輛時，他們驚覺：在肯塔基州的坎貝爾堡（Fort Campbell）陸軍營地內的11座橋梁，有8座可能會因為這輛「輕型戰車」的重量而損毀。

一開始，這款戰車被構想成重量輕到可由C-130運輸機空投，但美軍需求流程的曲折發展，最終讓它變得太重，連當地步兵基地的基礎設施都無法通過，而這點直到現在才被發現。

美國陸軍首席技術長米勒（Alex Miller）告訴Defense One：「這不是單純失敗的軍購故事，這是軍方需求制定過程的慣性太大，導致陸軍被自己拖著往前走，根本停不下來。」這次，美軍其實很早就知道他們無法做出一開始想做的東西，但仍一意孤行地打造出1款現在根本不需要的武器。「布克」成了美軍制度「照章行事」、而完全缺乏批判性思考的活生生案例。

早就知道做不出想要的戰車

早在2013年，第82空降師向陸軍提議希望能有1款新型輕戰車，來取代已退役的M551「謝里登」（Sheridan）戰車，計畫開始沒多久就遇上了問題。第82師原本希望新戰車能由C-130運輸機或C-17運輸機空投，但現實是任何接近「謝里登」戰力的車輛，根本都塞不進C-130運輸機的機艙。

米勒坦言：「我無法解釋為什麼當時沒有馬上踩煞車。2013年9月首次送交審查的設計需求，跟82師7月時提出的作戰需求就已經不一致了，當時陸軍就該喊停這項計畫。」

不過，美國陸軍沒有停下，反而繼續推進這項當時稱為「機動防護火力」（Mobile Protected Firepower，MPF）的計畫。到了2015年，陸軍審查設計需求時還說：「不用了，不必再要求能搭載進C-130運輸機，也不需要空投功能。」聯合需求監督委員會也點頭同意。

米勒指出：「就是在那時候，一切開始走下坡。我們都知道，只要你取消空投的需求，那這台車就已經不是給步兵用的了。它的機動性就跟主戰戰車一樣，甚至更差。」他說：「這就是制度的『慣性怪物』。當你推進到那個階段，沒有人想停下來，也沒人願意回頭修改，因為只要動到需求，設計就得重頭來過。」

M10戰車搭載1門105公厘口徑的M35低後座力戰車砲。（取自DVIDS網站）

2013年想法加上2000年限制的戰車

更荒謬的是，到了2022年，陸軍竟然還把需求更新為：不需要選擇性載人，也不需要自動化能力，完全無視整個國防部朝無人化技術邁進的大趨勢。米勒說：「所以陸軍現在得到的是1輛2013年的想法，加上2013年甚至是2000年技術限制的戰車。陸軍給它設置大量條件，不讓它擴充、不讓它自動化，不讓它導入數位技術，整個計畫卻還在持續推進。」

2018年，陸軍決定將M10戰車部署至北卡州布拉格堡（Bragg）第82空降師、肯塔基州坎貝爾堡（Campbell）第101空降師、科羅拉多州卡森堡（Carson）第4步兵師，還有路易斯安那州強生堡（Johnson）聯合訓練中心。

像堪薩斯州的萊利堡（Fort Riley）或德州的卡瓦索斯堡（Cavazos）這種有裝甲旅的基地，本來就建設得能讓戰車活動，但是，坎貝爾堡的設計只為了步兵和特戰部隊，所以基地內的11座橋梁，有8座可能會因為M10戰車太重而損毀。米勒指出：「現在有部隊根本無法訓練這些戰車。而這些戰車也不符合現有需求，因為它們不能空投，只能用C-17運輸機載運。」

最糟糕的是，因為空軍後來修改了運輸限制，原本能搭載2輛M10戰車的C-17運輸機，現在只能載1輛。M10戰車的重量是42噸，比起70噸的M1戰車雖然輕得多，但仍遠遠超過「謝里登」戰車的16噸。

陸軍要願意說「我們不玩了」

目前只有3輛M10戰車在布拉格堡服役。雖然陸軍在2022年已與通用動力（General Dynamics）公司簽下低速生產合約（最多生產96輛），但他們現在不確定是否還要繼續。M10戰車的原訂計畫是在2025年達成全面生產，2027年完成交付。

不過，陸軍正著手開發M1「艾布蘭」（Abrams）主力戰車的新型號——M1A3，看起來還比較符合M10戰車原本該有的樣貌。

米勒指出，我們會有1輛比較輕的主力戰車，具備自動裝彈、自動化控制、主動防護系統等功能。如果能加速M1A3戰車開發，且在當前改革採購流程的壓力下順利執行，美軍就可能「轉向」，不再堅持購買M10戰車。

米勒認為陸軍會在下1批戰車交付之前重新審視這個計畫，決定下1步。他說：「我們不會就這樣自欺欺人地說：『我們已經卡在這裡了，所以得買個20年、30年。』那根本毫無道理。我們要願意說：『我們不玩了』。」

M10戰車2月在亞利桑那州的「育馬測試場」（Yuma Proving Ground）展開新階段測試。（取自美國陸軍網站）