《散裝航運指數》波羅的海指數（BDI）三大船型運費全面上揚，帶動指數創一週新高！

2025年4月24日 (優分析產業數據中心)

波羅的海乾散貨運費指數（BDI）週三上漲39點，來到1,300點，漲幅3.1%，創下4月8日以來的新高。三大主要船型的運費同步上漲，顯示市場需求有回暖跡象，也讓整體市場情緒轉趨樂觀。

(圖片來源：TradingEconomics)

海岬型船：鐵礦石需求回升，運價回彈幅度領先其他船型

海岬型船指數（BCI）今天上漲71點，來到1,732點，漲幅約4.3%，平均日收益增加588美元，達到14,362美元。

這類大型船舶主要運輸鐵礦石與煤炭，最近在中國鋼鐵需求進入季節性旺季、加上市場期待中美貿易談判有望重啟的帶動下，整體運價出現明顯回升。

大連鐵礦石期貨週二創下近三週新高，也反映出市場對原物料需求的樂觀預期。

巴拿馬型船：運費連六漲，出口需求穩健撐盤

巴拿馬型船指數（BPI）表現持續穩健，已連續第六個交易日上揚，今天上漲41點至1,333點，漲幅3.2%。平均日收益也同步增加367美元，達到11,996美元。

這類船舶主要承載煤炭和穀物等貨物，受出口需求支撐，加上貿易環境相對穩定，帶動運價持續走升。

輕便極限型船：市場需求平穩推升運費，續創近期新高

輕便極限型船指數（BSI）小漲10點，來到964點，漲幅1.1%，創下兩週來新高。

這類較小型的船舶多用於區域或近洋航線，目前受到亞洲區內貿易回穩的支撐，運費表現也跟著轉強。

市場展望：短期動能回升，但仍需留意結構性壓力

整體來看，乾散貨市場近期氣氛明顯轉好。鐵礦石價格回升、中美貿易有望降溫，以及傳統旺季需求支撐，都是近期推升運費的關鍵因素。

不過，儘管短期表現樂觀，市場仍需關注中長期變數，像是全球經濟成長放緩、新造船逐步投入市場所帶來的運力壓力等。未來幾週若需求續強、供需能維持平衡，運費還有進一步向上的空間。