淡海輕軌二期、八里輕軌卡關 鐵道局：地方共識未整合影響審議
新北市長侯友宜近日視察淡海輕軌規畫，直指藍海線二期及八里輕軌審議進度卡在中央。對此，交通部鐵道局今（30）日回應，相關計畫仍涉及經費、路線配置與效益等關鍵問題反覆修正，且地方共識尚未整合，為影響審議進度的主因。
鐵道局指出，新北市政府提報的「淡海輕軌第一次修正計畫（第二期路網修正）」，已於113年7月5日由交通部核轉行政院，後續經國發會於113年9月6日及行政院於114年10月23日提出審查意見，要求針對多項議題進一步釐清，包括路線調整涉及的經費權責、部分工程單價偏低、文化資產處理情形，以及軌道距離民房與店家過近等問題。
鐵道局表示，新北市府雖於114年11月提送修正報告，但對於「軌道距離民房店家過近」的爭議僅以「儘量滿足地方民意」概括說明，沿線居民與店家仍持續陳情，顯示地方共識尚未整合，進而影響後續審議。
針對八里輕軌計畫，鐵道局說明，行政院已於113年1月31日要求退回重新檢討，並指示須待淡海輕軌二期修正計畫核定後，方可再行報院。主要原因在於八里輕軌營運模式須與淡海輕軌串聯，若前者未定案，後續建設效益難以評估。
此外，鐵道局也點出八里輕軌目前仍存在運量預估、部分車站設置必要性、整體計畫效益、推動時機，以及駐車廠費用重複編列等問題，尚待補強與釐清。
鐵道局呼籲，新北市政府應加強與地方居民及店家溝通協調，儘速凝聚共識。交通部與鐵道局也將持續協助，推動相關計畫後續送行政院審議。