能源緊張！韓上調資源安全危機 公家機關車輛改「單雙號限行」
能源供應持續緊張，南韓政府決定今天（2日）起上調資源安全危機至第三級，為強化節能措施，下周三（8日）開始全韓1.1萬個公共機關車輛，縮緊至更嚴格的「單雙號限行」制度。根據規定，車輛將根據車牌尾號，隔一個工作日限行一次。民間車輛採自律實施，只在全國約 3 萬個公共停車場強制適用限行措施。
南韓出口表現連續10個月創新高紀錄，3月出口額年增48.3%，來到861.3 億美元（台幣約2.75兆）。而帶動輸出漲勢的最大功臣，便是半導體。
南韓半導體產業協會常務 安基賢：「2024年到2025年以前，市場主要是HBM人工智慧記憶體半導體引領。但是從去年下半年開始，通用半導體DRAM的價格也上漲了，因為供應不足。」
隨著記憶體價格高漲，南韓半導體出口上個月，首次突破300億美元，佔整體出口比重的38%。產業通商部樂觀預測，這一趨勢至少會持續到上半年，今年政府訂定的7400億美元出口目標，有望提前實現。
但中東戰火仍是最大變數。
南韓產業部貿易投資室長 姜邯贊：「由於中東戰爭導致經濟不確定性持續，而且還有美國關稅的影響，所以現在很難立即對今後的出口，做出很高的預測，我們正在嚴正應對。」
因為其餘品項，仍受衝突餘波影響。石油產品雖因單價大幅上漲，出口額增長了約55%，但自上個月13日實施出口管制以來，外銷有所下滑。光是石腦油（Naphtha），3月份出口量就減少了22%。
而對中東的整體出口額，也大幅萎縮 49%。
韓聯社TV記者：「產業部評價指出，3月份感受到了進口比出口更重要，強調將全力確保原油替代量等供應鏈的穩定。」
如產業部官員所說，比起出口多寡，首爾當局現今最大課題，是確保能源供應。無奈從荷姆茲海峽進口的原油已經中斷十幾天，供給告急，政府不得不宣布，從2日開始，將資源安全危機上調至第三級別警戒。這距離上次升級至二級注意，只隔了短短兩周。
產業研究院經濟貿易研究員 朴炳烈：「正在努力進行原油替代供應，但是很難找到替代貨源，因此如何應對供需，意義重大。現在要發放儲備油，政府會掌握優先順序，從緊急者開始依次發放。」
南韓政府計畫透過外交和貿易機構，尋求其他進口渠道，並與煉油商，啟動儲備油互換措施。
南韓產業通商部資源安全室長 梁基旭（3.31）：「有兩個目的，一是促進確保替代供應量，二是緩解暫時的進口中斷。」
與此同時，韓方與阿聯談妥緊急引進的2400萬桶原油中，600萬桶已運抵南韓，剩餘部分將依序進口，進展順利。
但南韓政府仍不敢大意，繼續收緊公部門需求管控力度。
南韓氣候能源環境部能源政策室長 吳一英：「政府認為只靠過去的努力，不足已戰勝當前的能源危機。」
從下周三（8日）開始，包括政府、公立學校、公共機構等11000多家公家單位，實施「車輛2部制」。車號尾數是偶數時，只能在偶數日出入公共機構，反之，奇數只限定在奇數日時出行。
如若違反規定，首次給予口頭警告，違反兩次上報至機關負責人，違反三次就會被處罰。
至於民間車輛，考慮到可能造成通勤族不便，只有全國約3萬個公營停車場，施行單雙號限行制。身障人士、載有孕婦幼兒的車輛以及電動車，則不受到限制。
南韓氣候能源環境部能源安全效率科長 梁光錫：「與生計直接相關的傳統市場，或是旅遊景點的公營停車場，預計將會排除在限制的公營停車場之外。」
官方預測，這些公營停車場實施限行制度後，一個月能節省5千到2萬七千桶石油消費量。對於能源緊張的當下，不失為緩解燃眉之急的解方。
另外，中東局勢正加劇南韓經濟不確定性，金融市場震盪，韓元迅速貶值。
南韓副總理兼企劃財政部長 具潤哲：「中東局勢的不確定性，持續了一個多月，對實體和金融市場產生了影響。 與基本面背離的韓元過度貶值，對南韓經濟沒有幫助。」
在這種情況下，南韓國債被納入富時世界國債指數（WGBI）。這是全球最權威的國債指數之一，追蹤指數的資金規模達3兆美元。目前美中日德等25個國家國債，已被列入。
韓方將在今年11月逐步編入，專家普遍預測，今後流入南韓境內的外匯規模，可能達到500至600億美元（台幣約1.6-1.9兆），有望穩定股市與匯市。
梨花女子大學經濟系教授 石秉勳：「因為全球處於高利息狀況，所以可能不會馬上進來這麼多人。 由於地緣政治風險，預計物價上漲率會提高，貨幣政策會緊縮運營，這將成為提高國債利率的因素。。」
雖然有專家分析，在國際高油價與通膨壓力下，短期內外資流入速度可能不會太快；但在地緣政治陰影籠罩下，富時世界國債指數的加持，無疑為南韓經濟注入一劑強心針。首爾當局如何在匯率貶值與能源缺口的雙重夾擊下，穩住陣腳，將是今年上半年最嚴峻考驗。