不讓擁有一輛車成為負擔！Nissan Sentra Sakura綻放你/妳的人生
Written by: Bear
Nissan Sentra自1976年首次推出以來至今，穩定的性能與優秀油耗表現加上非常具有競爭力的價格，讓Sentra一直是Nissan的暢銷車款。即使在競爭對手幾乎都紛紛放棄中型房車的市場環境之下，Nissan始終堅持推出新款Sentra。而當前世代的Nissan Sentra在外觀細節修飾之餘更大舉強化了ADAS系統，讓這輛車除了價格優勢之外，也能讓車主使用更增添了實用性與安全性。如今，隨著品牌策略的調整，這次以櫻花之名推出特別仕樣車款，不僅質感提升，更持續在價格方面擁有業界最高競爭力。
綻放為了你/妳的安全與實用
Sentra購買族群大多為小家庭，首要考量當然非安全莫屬了！Nissan特別在這部車中採用了眾多主動與被動安全的功能與設計，其中關乎是否在撞擊後能夠維持座艙完整的首要考量：車體剛性，為此Sentra的車體核心結構特別採用了最高達1,470Mpa的超高剛性鋼材打造，並且輔以ZONE BODY設計可分散撞擊力道將其向外導出，當車輛碰撞發生時可有效減少座艙變形以充分保護駕駛與乘員，同時亦降低對行人造成的傷害，因此在2025年第二季臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)的撞擊測試中，四大安全領域中的成人保護部分，也就是前座乘員的保護成績拿到了93%的高分。
此外，Sentra還標準配置了相當完整的Level 2主動駕駛輔助的安全功能：ProPILOT智行安全系統，並且還更進一步地配備了PFCW超視距車輛追撞警示系統、EAPM油門誤踩緊急輔助系統，以及AVM 360度環景攝影+MOD移動物體偵測，而更能夠預先降低碰撞風險，提供車主全方位的主被動安全。
如此使得TNCAP安全評級總成績達到了五顆星的最高評價。除了攸關撞及與避險的安全配北之外，在實用性方面，更是標配了可自動居中的LKA車道維持輔助，以及可Stop&Go自動啟動的Level 2 ICC智慧型全速域定速控制，讓所有乘員能夠更輕鬆、更有安全感地駕駛與乘坐Sentra。
綻放為了你/妳的風格與舒適
新Sentra的內外造型設計也是亮點之一，其具備了銳利的外型設計，搭配科技前衛的高質感座艙，展現獨到美學與質感。像是大器風格的水箱護罩+LED鷹眼式頭尾燈組、運動風格的懸浮式車頂，以及17吋雙色切削面鋁圈，都是百萬內房車少有的吸睛設計。甚至於喜歡跑車風格的車主，就如同此次試駕的Nissan Sakura，也特別提供配置運動化跑格空力套件的極綻版車型。
內裝部分，Sentra的設計是以家中客廳的延伸的概念，設計出兼具舒適且機能的車艙，主要重點導入了12.3吋智慧影音多媒體系統超大尺寸懸浮式顯示螢幕，並且配有無線Apple CarPlay與無線Android Auto功能，再結合具備8支揚聲器的BOSE Premium Sound音響系統揚、雙區智慧恆溫空調，以及乘坐感與觸感柔軟的TAKUMI匠人皮革皮椅(極綻版配置同級唯一雙前座通風座椅)還特別採用3D Relax NASA零重力紓壓泡綿材質，能夠非常貼合身體提供優異的支撐感，來減少長途駕車的疲勞感，就如同坐在家裡的大沙發同等舒適。而智慧型鑰匙系統I-KEY能在靠近時，自動解鎖離開自動上鎖，並具備遠端預先啟動引擎的熱車功能，林林總總均強化了科技座艙的舒適感以及功能性。
而類跑車的環艙設計創造了最適化的視覺享受，讓講究生活品質的車主，能讓用車旅途與生活日常保有一致的質感。其中，雙環式樣儀錶板以及大量軟質表面與類碳纖維飾更加深了運動化的車內氛圍。少見的中央三個可調出風口不僅亦顯現出運動風格，中央的封口更能助益後座快速達到設定的空調效果來提升空調效率與乘坐舒適，應付炎熱的夏天是再適合不過了。
綻放為了你/妳的心情與荷包
Sentra的動力採用第三代HR16DE 1.6升自然進氣引擎，藉由鏡面缸孔熔射技術，以及壓縮高達10.8：1，加上E-VTC電子控制正時氣門架構、TCV擾流控制閥與EGR廢棄再循環等技術，最大馬力輸出為135hp / 6,300rpm與最大扭力達16.2 kgm/4,000rpm，並配置第五代X-Tronic CVT無段變速箱。
其實際的加速感覺明顯是偏重於中轉速域和緩穩定提速的反應，偏向於提高城市駛用燃油效率的對應性，並且擁有域GT-R同等級的低風阻係數(0.26 Cd)，因此具備17.7 km/l的優異油耗表現，這個數據對於中型房車而言相當不簡單，這已非常接近一般相近排氣量的輕油電混合動力車款的水準，但卻是由自然進氣純內燃動力辦到，足見於Nissan工程師調校功力之深厚。
至於操控方面，也是令人感到詫異的地方，Sentra的懸吊明顯偏硬運動化，再將上車體的高剛性與低重心，因此側傾並不明顯，能夠給足駕駛者充分的彎道操駕信心。隨然路感偏硬了些，但還好有TAKUMI匠人皮革皮椅，其不僅是視覺與觸覺帶來了享受，更因3D Relax NASA零重力紓壓泡綿材質的採用，平衡了Sentra Sakura偏運動化的懸吊設定，而帶來了整體的舒適行車體感。
其中，這張座椅還有業界唯一的吸風式的通風功能，此功能不是一般直接在座椅內內建風扇直吹身體，而是反向將熱量吸取帶離身體，這樣的散熱設計較和緩，能讓人從炎熱的室外進到室內時，更能以保護健康的方式來降低燥熱感(流汗時毛細孔張開吹風，很容易感冒)。
高CP值一值都是Sentra在市場上屹立不搖的強項，除了擁有68.5萬元起無競爭對手能匹敵的價格優勢之外，為歡慶X-Trail、Kicks、Sentra SAKURA特仕車上市，Nissan特別提供限時的付款優惠，自即日起至4月底止，凡於Nissan展示中心試乘X-Trail、Kicks或Sentra，即贈限量Nissan聯名悠遊卡，入主再享首年最低月付3,888元輕鬆入主分期優惠專案，並再加碼4萬元配件金，讓車主無負擔輕鬆綻放自由魅力。