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一文看懂美伊談判破局:全球經濟又被扔進絞肉機,川普為何封鎖荷莫茲?

風傳媒

更新於 04月13日01:23 • 發布於 04月12日23:31 • 李忠謙
2026年3月23日,船隻駛過阿拉伯灣,駛向荷莫茲海峽。(美聯社)

當美國副總統范斯結束長達21小時的馬拉松式談判、並且宣布未能達成任何協議,這也代表自1979年伊斯蘭革命以來,美國與伊朗最高層級的面對面交鋒,最終淪為一場各說各話,全球市場的高度期待也完全落空。於是美國總統川普宣布,自美東時間13日上午十點起,美國海軍將全面封鎖伊朗港口與海岸線,全球經濟再次陷入恐懼與未知。

沒有交集的美伊談判

由於雙方都帶著不可能妥協的劇本上桌,這場在巴基斯坦舉行的美伊談判也很難不走向死胡同。《福斯新聞》報導,帶領美國代表團的范斯自稱給出「最終且最好的條件」,劃下六道美方紅線:第一,全面停止鈾濃縮活動;第二,拆除所有主要核設施;第三,交出高濃縮鈾;第四,接受包含區域盟友在內的廣泛區域和平與降溫框架;第五,停止資助哈瑪斯、真主黨與青年運動等代理人組織;第六,全面開放荷莫茲海峽,不得收取任何過路費。

但這六點條件與伊朗的十點要求相比,顯然完全是雞同鴨講。而且由伊朗國會議長穆罕默德.巴蓋爾.卡利巴夫(Mohammad Bagher Qalibaf)與外交部長阿拉奇(Abbas Araghchi)率領的代表團,在會議開始前也拋出四項「不可談判」的先決條件:伊朗對荷莫茲海峽擁有完全主權、美國必須支付全額戰爭賠償、無條件釋放被凍結的伊朗海外資產,以及在整個西亞地區實現持久停火——雙方顯然沒有任何交集。

在巴基斯坦的談判破裂後,雙方立刻展開口水戰。伊朗外長阿拉奇痛批美國只想「極限施壓、隨意移動球門」。阿拉奇表示,伊朗帶著善意參與這場47年來最高層級的密集談判,距離達成「伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄」僅剩數寸之遙,卻遭遇美方的無理要求。伊朗議長卡利巴夫則表示,美國無法取得伊朗代表團的信任,甚至直接開嗆:「很快你們就會開始懷念一加侖四到五美元的汽油了。」

范斯在離開巴基斯坦前的記者會上則表示,美方已經把紅線劃得清清楚楚,是伊朗「選擇不接受我們的條件」,並且強調「談判破局對伊朗來說,絕對比對美國來說是個更壞的消息」。《福斯新聞》稱,在范斯返回美國後,美國特使魏科夫(Steve Witkoff)與川普的女婿庫許納(Jared Kushner)12日也雙雙離開,美國談判人員已全數撤出伊斯蘭馬巴德。

川普大翻桌:全面封鎖荷莫茲海峽

面對談判破局,川普的反應是直接翻桌。川普透過社群平台Truth Social與《福斯新聞》的專訪宣布,美國海軍將封鎖所有試圖進出荷莫茲海峽的船隻,並針對任何向伊朗支付過路費的船隻進行「搜索與攔截」。川普的措辭極度強烈,他更警告任何向美軍或商業船隻開火的伊朗部隊都會被「轟到地獄去」(BLOWN TO HELL)。

美軍中央司令部也發布正式聲明,確認自(美東時間)4月13日上午10點起,美軍將對所有進出伊朗港口與海岸線的海上交通實施封鎖。《紐約時報》指出,中央司令部似乎微調了川普「全面封鎖」的說法,強調美軍「不會阻礙往返非伊朗港口的船隻通過荷莫茲海峽的航行自由」,封鎖對象將不分國籍,嚴格針對進出伊朗港口的船隻。美國司法部代理副部長布蘭奇(Todd Blanche)也強調司法部將全力起訴任何買賣受制裁伊朗石油者。

然而《華爾街日報》指出,要在這條狹窄且極具戰略價值的戰略水道維持長期封鎖,絕對不是在推特上發發文那麼簡單。華府智庫傳統基金會(Heritage Foundation)的高級研究員、退役海軍軍官布萊恩.克拉克(Bryan Clark)分析指出,部署在當地的美軍艦隊確實有能力執行封鎖,但一旦伊朗開始對美軍或操作系統的人員開火,任務難度將直線上升,美軍必須分神保護這些設備。

防衛民主基金會(Foundation for Defense of Democracies, FDD)的高級研究員、退役海軍少將馬克.蒙哥馬利(Mark Montgomery)則對《華爾街日報》表示,這在軍事上是可控的,美軍甚至不需要攔下每一艘船,只需要攔截足夠數量的船隻來「嚇退羊群」,讓那些替伊朗運油的影子艦隊知難而退,就能大幅增加伊朗的經濟壓力。但他也同時指出:「我不認為美國可以單獨完成這件事。」

儘管川普聲稱「許多國家」會協助美方執行封鎖,並向《福斯新聞》透露包括英國在內,正在派遣掃雷艦支援,但這支聯軍的具體樣貌依舊模糊,知情人士也對《彭博》透露,英國不會參與封鎖。英國雖然在該地區部署了自主掃雷無人機,只有在與盟友共同制定切實可行的重新開放海峽的計劃後,才會將其部署到荷莫茲海峽,這與川普封鎖海峽的計畫是兩碼事。白宮發言人則向《華爾街日報》重申,美國海軍是世界上最偉大的海軍,擁有充足的資源來維持封鎖,強調總統正在利用海軍力量來終結伊朗的勒索。

川普為什麼這麼做?

伊朗先前封鎖荷莫茲海峽,是因為遭到美國與以色列襲擊的報復性措施,也引發國際社會反彈、各國紛紛要求德黑蘭立即解除封鎖。但伊朗還是零星放行特定貨輪油輪,甚至在4月7日達成停火共識時,一度同意開放海峽兩週。但在以色列不願配合停火,美國又抱怨無法達成和平協議的情況下,這次卻輪到美國宣布「徹底封鎖荷莫茲海峽」,甚至揚言「繳過通行費給伊朗者,將無法在公海上安全航行」。

川普這次的「極限施壓」已經違背常理,公然將國際社會全都拖下水,《彭博新聞》也說可能加劇全球石油和燃料短缺。至於他為什麼要這麼做?根據川普自己的說法,這項封鎖措施最終將恢復荷莫茲海峽的暢通無阻。他在《福斯新聞》的專訪中解釋,「這就做全進全出(It’s called all in and all out)」,「將來有一天,所有國家都會進來,也會全部退出,但不會按百分比分配,不會區分你的盟友或朋友,只能全進全出。」

川普表示,這種做法可以徹底切斷伊朗的經濟生命線。此外,美國前外交官兼中東特使丹尼斯·羅斯(Dennis Ross)也對《彭博》表示,封鎖海峽比奪取伊朗重要的石油出口樞紐哈爾克島風險更小:「對伊朗來說,哈爾格島是他們必須守住的。我們雖然可以奪取它,但那樣我們的部隊就會非常脆弱,這(封鎖荷莫茲海峽)比奪取哈爾格島要明智得多。」華府智庫戰略與國際研究中心(CSIS)高級研究員克萊頓·西格爾(Clayton Seigle)表示,被扣押的石油貨物可以由大宗商品貿易公司在國際市場出售,確保德黑蘭不會從中獲益。

美國上個月曾發布一項制裁豁免令,授權出售部分伊朗原油——此舉被認為有助於緩解人們對石油供應的擔憂。但這次川普又做出完全相反的決策,《彭博》直言,即使只在4月19日豁免到期之前進行封鎖,此舉也可能導致供應減少。Obsidian Risk Advisors的執行長布瑞特・艾瑞克森(Brett Erickson)表示:「世界各國目前都面臨著真正的能源危機,而華府的應對措施卻完全脫節」、「川普政府已經把自己逼到牆角,剩下的唯一出路不是損害我們在亞洲的盟友,就是放任伊朗掠奪全球能源市場。」

根據《彭博》彙編的初步油輪追蹤數據顯示,伊朗3月原油和凝析油日出口量約170萬桶。這個數字已經超過了鄰國伊拉克,而伊拉克在戰前的原油出口量遠超過伊朗。

水雷、快艇與伊朗的底牌

這場封鎖戰最大的變數,在於伊朗長年經營的不對稱作戰能力。《華爾街日報》指出,荷莫茲海峽完全暴露在伊朗的海岸線下,美軍的行動將面臨水雷、無人機與攻擊快艇的嚴重威脅。儘管川普不斷誇口美軍已經摧毀了伊朗戰力、宣稱該國「海軍沒了、空軍沒了、防空雷達都沒用了」,但華盛頓近東政策研究所(The Washington Institute for Near East Policy)研究員法辛.納迪米(Farzin Nadimi)認為,在革命衛隊負責控制海峽的快艇艦隊中,仍有超過百分之六十的戰力完好無損。

更棘手的是水雷問題。多位美國官員向《福斯新聞》證實,伊朗已經在荷莫茲海峽佈下水雷。連川普也在《福斯》的專訪中宣稱,美國已經部署了最先進的掃雷艦,準備在接下來幾天展開大規模掃雷行動。前海軍未爆彈處理軍官湯姆.索爾(Tom Sauer)對《福斯》表示,清楚水雷是一項高度風險的任務,可能需要耗費數天時間。伊朗的革命衛隊則警告,任何試圖接近荷莫茲海峽的軍艦,都將被視為違反停火協議,並將受到嚴厲果斷的處置。

美國戰爭部長赫格塞斯(Pete Hegseth)曾多次強調,伊朗新任最高領袖穆吉塔巴.哈米尼(Mojtaba Khamenei)已經嚴重受傷,伊朗政權已「別無選擇、時間耗盡」。不過《路透》引述消息人士說法,指出新任最高領袖儘管受傷,但仍保持「頭腦敏銳」,並持續在幕後指揮巴基斯坦的談判。伊朗最高領袖的顧問韋拉亞提(Ali Akbar Velayati)也強硬表示,海峽的「鑰匙牢牢掌握在我們手中」,另一位最高領袖顧問也警告,伊朗擁有「龐大且未觸及的槓桿」來反制海上封鎖,強調伊朗絕不會被「推文和虛構的計畫」所施壓。

全球經濟又被扔進絞肉機

面對荷莫茲海峽的最新發展,華府智庫「新美國安全中心」(Center for a New American Security)的雷切爾·齊姆巴(Rachel Ziemba)表示:「全球經濟的緩和窗口期,即便存在,目前也已經結束了,伊朗押注他們能比美國和全球經濟堅持更久」、「我不認為其他地區已經準備好面對這場消耗戰的現實,我們已經看到了痛苦與破壞」。《華爾街日報》指出,自美伊戰爭爆發以來,荷莫茲海峽的航運量急遽萎縮,過去24小時僅有4艘船隻通過海峽,對比戰前平均每天138艘的運量,簡直是斷崖式下跌。

石油市場研究員羅里.強斯頓(Rory Johnston)向《華爾街日報》表示,美伊戰爭已經阻斷了波斯灣每天約1300萬桶的原油產量,相當於全球市場的百分之十二。如果美國成功封鎖伊朗的石油出口,全球市場將再損失每天約200桶的供應,全球油價在衝突期間已經飆升超過百分之五十。《華爾街日報》指出,亞洲工廠被迫減產以節省能源、部分加油站實施燃油配給,部分機場甚至面臨航空燃油耗盡的窘境。

在美伊戰爭與荷莫茲海峽被封鎖的衝擊下,波斯灣國家的經濟更是遭到重創,凱都宏觀(Capital Economics)的分析師預測,卡達今年的國內生產毛額將萎縮百分之十三、阿拉伯聯合大公國萎縮百分之八、沙烏地阿拉伯萎縮百分之六點六,波灣國家的經濟損失規模恐將超越新冠疫情時期。就連川普也在《福斯》專訪中承認,能源價格在短期內可能不會下降,甚至在今年秋天可能還會更高。

當被問及油價是否會下降時,川普的回應是:「我希望如此。我的意思是,我認為會這樣。可能會…或者稍微高一點。應該差不多。我認為這不會持續太久。」不過風雨欲來的油價也在美國國內引爆口水戰,美國石油天然氣協會主席(American Petroleum Institute)索莫斯(Mike Sommers)猛烈抨擊民主黨眾議員羅.卡納(Ro Khanna),認為不該將高油價歸咎於「川普的戰爭」,而是民主黨人施壓石油業者「停止在美國境內生產石油與天然氣」,「州政府的高稅收、碳排放交易與煉油限制」才是油價上漲主因。

無論油價上漲是誰的鍋,在美伊談判破裂、川普宣布封鎖荷莫茲海峽後,國際油價已經飆升至每桶100美元以上。截至格林威治標準時間12日晚間23時10分,布蘭特原油期貨上漲7.60美元、漲幅7.98%,至每桶102.80美元;美國西德州中質原油價格為每桶104.88美元、、上漲 8.31 美元,漲幅 8.61%。MST Marquee 能源研究主管卡佛尼克(Saul Kavonic)對《路透》表示:「目前市場基本上恢復到停火前的狀態,只是現在美國又將阻止每天多達200萬桶與伊朗有關的原油,不准通過荷莫茲海峽。」

這兩天對於油價唯一的好消息,則是沙烏地阿拉伯12日表示,東西輸油管的全部輸油能力目前已經全部恢復,每日輸油量約700萬桶。

戰火蔓延與人道災難

在美伊舉行談判的同時,以色列國防軍也持續在黎巴嫩南部展開軍事行動。以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)上週末探視了前線部隊,以色列國防軍更發表聲明,強調他們在黎巴嫩賓特朱拜勒市的一處醫院破獲了真主黨武器庫,指控真主黨嚴重違反國際法將醫院作為軍事用途。以色列駐聯合國大使丹尼.達農(Danny Danon)在《福斯》受訪時,呼籲伊朗在談判破局後必須面對「現實的考驗」。

黎巴嫩總理納瓦夫.薩拉姆(Nawaf Salam)則在電視演說中重申,黎巴嫩政府致力於透過談判結束戰爭,並確保以色列軍隊撤出所有黎巴嫩領土。以色列與黎巴嫩駐美大使預計下週將在華府舉行直接談判。巴基斯坦外交部發表聲明,敦促美伊雙方繼續維持停火承諾,並表示願意繼續協助調停。

戰爭帶來的人命代價同樣令人心碎。《紐約時報》指出,伊朗境內至少有吧ㄅㄢ名平民喪生,其中包括254名兒童(此為截至上周三的數據)。黎巴嫩衛生部上週六則表示,在最新一波衝突中,黎巴嫩已有2020人死亡、波斯灣國家至少有32人喪生。以色列方面則有22人喪生、另有12名士兵在黎巴嫩陣亡,美軍在中東則有13人陣亡。(推薦閱讀)荷莫茲海峽又被封,但這次是美國幹的!川普緊急宣布「禁止所有船隻進出,繳錢給伊朗也別想過」

面對不斷攀升的傷亡與持續升級的戰火,天主教教宗良十四世(Pope LeoXIV)11日在聖伯多祿大殿主持的和平守夜祈禱中發出沉痛呼籲:「這是一個沒有刀劍、沒有無人機、沒有復仇、沒有對邪惡的輕視、沒有不義之財,只有尊嚴、理解和寬恕的王國。正是在這裡,我們才能找到抵禦全能錯覺的堡壘。」教宗還警告「戰爭只會分裂人類,希望和信仰才能能團結人類」、「夠了,別再崇拜自我和金錢了;夠了,別再炫耀權力了;夠了,別再打仗了。」

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