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花蓮空中交通恐全斷 縣府:即使偏鄉不能只靠陸路

中央通訊社

發布於 4小時前
繼華信航空申請停飛高雄-花蓮與台中-花蓮後,立 榮航空也申請停飛台北-花蓮航線,花蓮縣觀光處指 出,尊重航空公司的商業角度,但地方有地方的民情 和需求,會向中央積極爭取不能完全停飛。圖為花蓮 航空站外觀。 中央社記者李先鳳攝 115年8月17日

(中央社記者李先鳳花蓮縣17日電)繼華信航空申請停飛高雄-花蓮與台中-花蓮後,立榮航空也申請停飛台北-花蓮航線,花蓮縣觀光處表示,即使偏鄉不能只靠陸路交通,政府應考量國家整體發展,空運交通不能斷。

3條飛花蓮的國內航線載客量不佳,繼華信航空申請停飛高雄-花蓮與台中-花蓮之後,立榮航空日前向民航局提出申請停飛台北-花蓮航線,民航局今天證實已收到申請,都在審查中。

對此,花蓮縣政府觀光處長余明勲今天告訴中央社記者,尊重航空公司「在商言商」的商業角度,但地方有地方的民情和需求,會向中央積極爭取不能完全停飛。

余明勲說,花蓮沒有高速公路、沒有高鐵,只有一條省道對外聯通,花蓮必須要有空運、未來還要爭取海運;花蓮是偏鄉,人口數少,仍應被公平對待,交通就是其中一環,政府應考量國家整體發展,「三思而後行」,將賺錢路線的盈餘截長補短,對於虧錢路線應給予補貼。

同樣東部地區,余明勲說,台東到台北火車要4小時時間,因此公務員出差都是搭飛機報帳,搭乘率高;反觀花蓮,搭火車2個多小時到台北,自然選擇搭乘火車多。

世居花蓮吳姓民眾說,地方要發展交通是要件,花蓮只有鐵、公路,交通的品質是否夠好、夠安全?花蓮人不是二等公民,航空公司如果入不敷出,政府應該給予補貼。(編輯:張國政)1150817

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