淡海輕軌補助款遭大砍 也砍掉淡水房市未來？在地專家揭自住客心聲
好房網News記者林和謙／新北報導
針對交通部116年度預算書中，新北市捷運中央補助款竟慘遭重砍54.1億元！其中淡海輕軌二期補助款更是被中央直接「清零」。新北市議員陳偉杰近日發出最新嚴正聲明，痛批中央執政當局根本是「政治懲罰淡水人」。陳偉杰質疑，過去中央卡住淡北道路的進度，如今淡海輕軌二期的補助經費又被砍，真的愧對淡水民眾。在地房市專家、永慶不動產淡水北新加盟店副理林君竹表示，淡水的交通建設持續在兌現，而淡海輕軌二期也是重要的軌道建設，對於區域的交通便利、觀光效益，對於淡水的房市當然也有不小助益。
因應地方民意陳情，淡海輕軌二期改採可行替代方案-行經河岸路線方案，路線起於捷運淡水站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線，沿臺2乙線續行至淡水漁人碼頭，銜接一期路網，路線全長約3.32km，共設置6座平面車站（V21、V22、V23、V24、V25、V26A）；未來可紓解淡水市區交通壅塞現象，均衡新舊市鎮區域發展，並串連沿線觀光景點，提升觀光便利性及可及性，未來並能銜接八里線，打造淡水八里一日觀光廊帶。
淡水人口快速成長 淡海輕軌是發展命脈之一
陳偉杰議員說，淡水的人口持增加，淡海新市鎮近年人口也是快速成長，淡海輕軌是改善在地通勤與帶動觀光發展的命脈，絕不是中央政治算計的籌碼。新北市政府完全是依據實際工程進度與財務規劃向中央提報預算，中央卻大砍補助經費，已嚴重破壞建設連續性以及地方的重要軌道建設進度。
陳偉杰議員強調，新北市政府必須正式向交通部提出抗議、並要求追加補足預算缺口；行政院總預算中捷運建設預算暴增5.6倍、高達453億元，但卻大砍淡海二期的補助款，他呼籲中央請站在新北市民與淡水鄉親的立場，優先補齊被減列的補助款，務必還給淡水人一個公平合理的交代。
淡水房價親民 民眾期待交通路網更完善
陳偉杰議員表示，淡水的公共建設逐步推動與實現，包括淡江大橋已經通車，淡北道路也持續順利動工，紅線淡水捷運以及淡海輕軌一期的軌道便利，還有未來的淡海輕軌二期，都會使得淡水整體路網更為完整。
而以淡水房市來說，林君竹指出，未來淡海輕軌一二期加上淡水捷運，以及淡北道路、淡江大橋都通車後，對於淡水的交通絕對大有助益，因此地方軌道建設絕對重要。她說明，現況淡海新市鎮預售大樓單價3字頭價位產品仍相當多，淡水整體中古屋單價2字頭還有很多物件可選；這幾年很多民眾選擇到淡水購屋，除了房價負擔壓力較輕，他們也看到了淡水交通建設將更為完善的願景，因此願意提前搬到淡水、期待未來完整交通路網的兌現。
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