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新屋4路線轉型桃小巴提升便利性 7/27起試辦三個月

桃園電子報

更新於 11小時前 • 發布於 11小時前 • 記者陳儒賢
原「5650新屋-楊梅」路線因平均每班次載客數約4.15人次,將全線轉型為「【5650B】新屋-楊梅」路線。圖:交通局提供

為提升市區公車服務品質及便利使用,桃園市交通局持續推動「桃小巴」計畫,提供更靈活、貼心的九人座小客車服務,並享有持市民卡乘車免費優惠。此次為提升新屋地區公共運輸服務效率及滿足地方居民乘車需求,規劃「5650新屋-楊梅」及原「5027(A)中壢-後湖」、「5030中壢-下北湖」、「5031中壢-蚵間里福興宮」後端路段等4條路線轉型試辦桃小巴。

【5027C】新屋-後湖圖:交通局提供

交通局說明,原「5650新屋-楊梅」路線因平均每班次載客數約4.15人次,將全線轉型為【5650B】新屋-楊梅路線由亞通客運提供桃小巴試辦服務;另原「5027(A)中壢-後湖」、「5030中壢-下北湖」及「5031中壢-蚵間里福興宮」路線,分別自中壢發車至後湖、下北湖及蚵間里福興宮,考量新屋後端路段平均每班次載客人數介於3至5人,因此維持中壢至新屋主要路段由大客車行駛,後端路段則轉型為【5027B】新屋-後湖、【5027C】新屋-後湖、【5031A】新屋-蚵間里福興宮及現有【5028】新屋-下北湖增班,由捷乘客運提供桃小巴接駁服務,4條新闢桃小巴路線自7月27日起試辦三個月至10月26日。

【5027B】新屋-後湖。圖:交通局提供

交通局指出,此次路線調整後,桃小巴共提供平日70班次、假日67班次服務,較原路線增加平日27班次、假日20班次。透過增加班次及小型車輛彈性調度,不僅可縮短民眾候車時間、提升班次密度,也讓新屋區居民前往中壢、新屋市區及沿線聚落更加便利,滿足通勤、通學、就醫、採買及轉乘等日常交通需求,同時兼顧營運效率與公共運輸服務品質。

【5031A】新屋-蚵間里福興宮。圖:交通局提供

路線收費方式持桃園市市民卡乘車免費優惠,並適用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等方案。相關公車資訊可先至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP查詢公車路線、班次時刻與動態,以節省候車時間。

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