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應對伊朗威脅!川普擬用美國海軍護航荷姆茲海峽油輪 歐洲多國增兵地中海

新頭殼

更新於 03月04日05:40 • 發布於 03月04日05:40 • Newtalk新聞 |吳賜山 綜合報導
美國海軍勃克級驅逐艦「派特森號(DDG-121)」,2月28日執行「史詩憤怒行動」任務,發射陸攻「戰斧」巡弋飛彈。 圖:翻攝US Navy

Newtalk新聞

針對伊朗革命衛隊威脅攻擊荷姆茲海峽的油輪,美國總統川普(Donald Trump)3日宣布,美國可能要求海軍為通過該戰略水道的油輪提供軍事護航,並透過美國國際開發金融公司(DFC)提供政治風險保險,以確保全球能源自由流動。此為針對伊朗因應「史詩憤怒行動」(Operation Epic Fury)而威脅封鎖海峽的「直接回應」。《美國海軍學會新聞網》(USNI News)報導,歐洲多國也正向東地中海派遣軍艦,以應對持續升溫的區域緊張局勢。

川普總統在社交媒體上表示:「我已下令美國國際開發金融公司(DFC)立即以非常合理的價格,為所有通過海灣的海洋貿易,特別是能源運輸,提供政治風險保險和金融安全保障。這將適用於所有航運公司。如有必要,美國海軍將盡快開始護航油輪通過荷姆茲海峽。」他強調,美國將不計代價確保全球能源的自由流動,並稱美國的經濟與軍事實力為全球之最。

不過,根據航運情報服務機構《勞埃德船舶日報》(Lloyd's List)報導,在川普總統宣布此消息的前一天,美國海軍曾向航運業領袖表示,目前並無足夠海軍資源可提供護航。這項看似矛盾的訊息,凸顯了當前局勢的複雜性與決策的動態變化。

伊朗的威脅源於2月28日起由美國與以色列聯合發動的「史詩憤怒行動」,該行動持續打擊伊朗的常規及非對稱海軍力量。伊朗國營媒體隨後報導,為回應此次攻擊,伊朗將封鎖荷姆茲海峽。荷姆茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉,沙烏地阿拉伯、卡達、科威特、阿拉伯聯合大公國及巴林等國皆依賴此海峽出口石油產品。根據美國能源資訊署(EIA)的數據,2024年每日約有2030萬桶石油流經此地,佔全球石油液體消費量的20%。

伊朗宣布封鎖後,海峽交通量急劇下降。《勞埃德船舶日報》數據顯示,週日的交通量與前一週相比暴跌81%,約有200艘油輪因此滯留在中東地區,動彈不得。馬士基(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)和地中海航運(MSC)等主要航運公司已選擇避開該海峽。沙烏地阿拉伯國家石油公司(Aramco)則考慮將部分石油改道經由紅海運輸。

在美伊緊張局勢升級的同時,歐洲國家也迅速採取行動。由於伊朗的飛彈攻擊波及英國在賽普勒斯的空軍基地,多個歐洲國家正向東地中海部署海軍力量,以保護其基地與盟友安全。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)宣布派遣航空母艦「戴高樂號(FS Charles de Gaulle R91)」及其護衛艦隊前往東地中海。英國首相施凱爾(Keir Starmer)則宣布,將派遣皇家海軍的45型(Type 45)防空驅逐艦「龍號」(HMS Dragon D35)以及2架具無人機打擊能力的「野貓」(Wildcat)多用途直升機前往該地區,以增強防空能力。希臘則部署F-16戰機及2025年12月才加入服役的「客蒙級」(Kimon-class)巡防艦「客蒙號(FDI frigate Kimon F-601)」等2艘巡防艦,以保護賽普勒斯免受進一步攻擊。

歐美等國大規模軍事調動,顯示中東地區的衝突正迅速擴大,而荷姆茲海峽油輪通行將關係全球經濟運作,也將決定戰事未來走向。

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