A點直送C點! 合規土方可直接送最終處置場並嚴格稽核

南部中心／綜合報導 因為美濃大峽谷釀成的全台"砂石之亂"，不少工地因為開挖地下室的土方無法去化，導致停工，如今高雄率先開放高雄港的南星計畫填海造陸，讓合格土方可以不用經過土資場直接送過去，但高雄市府也立下多項嚴格稽核條件，就怕過程中又有不肖之徒，趁機偷倒廢土。 高雄市府派人在南星計畫管制站，目視確認運送進來的土方。（圖／民視新聞） 砂石車開進高雄港南星計畫的管制站，管制人員看著監控螢幕，確認進場的土方，都得符合規定，將土方倒進指定的區域，全程都有人確認，就是怕有不肖業者，想趁機魚目混珠，美濃大峽谷案爆發後，全台嚴格限制建築案場的土方，建築工地挖了地下室，土方卻無法去化，釀成全台不少案場停工，如今高雄率先找來高雄港區的南星計畫填海造陸，解決土方去化問題。 高雄開放合格土方可以直接從工地送往南星計畫填海造陸，率先解套土方之亂。（圖／民視新聞） 高雄市工務局長楊欽富表示，「我這個部分就是可以直接利用，或者沒有經過雜質的土石方，可以不經過土資場加工，就可以進場。」原本的規定，建築案場開挖的土方，一定要先經過土資場分撿，再進到最終處置場，造成土資場無力負擔，如今開放符合規定的土方，可以直接送往最終處置場，但嚴格要求，源頭的工地主任得錄影並簽名驗證，砂石車設定GPS電子圍籬，最終收受端也得管控稽核，每個環節都不能疏漏，避免有心人士偷倒廢土。 高雄開放合格土方可以直接從工地送往最終處置場，但設下多項監管條件。（圖／民視新聞） 高雄市不動產開發公會理事長柯俊吉主張，「我們地下室的出土，大概百分之80以上都是好的土，那如果說能夠從A到C，直接不用透過A到B到C，我覺得這個是符合ESG企業永續經營，以及環保的概念。」，大高雄不動產開發公會理事長李正聰表示，「高度地肯定我們市府團隊，率台灣之先，把重啟南星計畫這樣一個政策，讓所有的不管是民間也好，或者是公部門的土方，都有一個合理的去處。」土方之亂有解，終於可以讓工地重新復工，高雄兩大建商公會也拍手叫好，而規定如何落實，也考驗著高雄市府。 《👉加入民視新聞Line好友，重點新聞不漏接👈》