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【有片】F-35A戰機完成關鍵「流星」飛彈整合測試 有助強化視距外攻擊力

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更新於 2025年12月05日08:39 • 發布於 2025年12月05日08:32 • 王能斌
由洛馬公司主導的團隊,近期完成F-35A與流星飛彈的地面整合測試,朝下一階段的飛行測試邁進一大步,圖為流星飛彈掛載於F-35A內部彈艙的作業畫面。(取自洛馬公司網站)

美國與歐洲之間的安全合作出現重要進展,美系先進戰機F-35A,與歐洲軍工大廠MBDA所研製的「流星」飛彈,近期完成一系列地面整合測試,朝正式掛載該款視距外武器系統邁出重要一步,可望進一步提升歐洲用戶旗下的F-35A對空打擊能力。

軍事新聞網站Breaking Defense報導,由美國軍工大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin, 簡稱洛馬)主導的團隊,上週於加州愛德華茲空軍基地(Edwards Air Force Base)內,完成了一系列F-35A戰機與「流星」(Meteor)飛彈整合的地面測試,距離展開飛行測試僅剩下一步之遙。

根據測試團隊說法,在測試期間透過包括地面振動測試以及適應性檢測,對F-35A以及流星飛彈之間,關鍵硬體相互響應的情形進行驗證,工程師對於在測試期間所收集的數據進行詳細評估,藉此確認該款飛彈可安全掛載於F-35A內部彈艙,且在完成另1項地面測試之後,就可獲得展開飛行測試的許可。

對此發展,由英國、法國與義大利軍工企業合資組成的歐洲飛彈集團MBDA,透過聲明表示流星飛彈「作為一款基於武器參數通訊鏈,構成具有網路系統性作戰能力的武器系統,與諸如F-35戰機在內的第五代作戰平台進行整合,能使機組員獲得最具靈活性的攻擊能力,並充分運用武器系統與操作平台的技術優勢」。

歐洲各國分工進行F-35平台與流星飛彈的整合作業,英國在今年稍早已進行F-35B掛載該款武器的飛行測試;圖為英軍F-35B在「威爾斯親王號」航艦進行起降作業的畫面。(取自英國國防部網站)

英國在今年稍早,已進行F-35B掛載流星飛彈的飛行測試,圖為英軍F-35B在「威爾斯親王號」航艦進行起降作業的畫面。(取自英國國防部網站)

目前歐洲用戶採取分工合作的方式,進行F-35系列戰機與這款衝壓噴射(ramjet-powered)飛彈的整合作業,其中,F-35A與流星飛彈的整合計畫由義大利資助,短場起飛/垂直降落(STOVL)構型的F-35B整合,則是由英國推動,且在今年3月時,1架美國陸戰隊的F-35B戰機,就在馬里蘭州的巴杜森河海軍航空站(Naval Air Station Patuxent River),完成了首次該構型F-35戰機掛載流星飛彈的飛行測試。

根據MBDA資訊,流星飛彈旨在為歐洲F-35戰機用戶提供空優戰力,屬於次世代視距外中程空對空作戰系統,全長為3.7公尺,彈徑178公厘,總重量為190公斤,可與包括「颱風」(Eurofighter Typhoon)、「獅鷲」(Gripen)以及「飆風」(Rafale)等多款歐系戰機,以及美系的F-35平台整合,採用衝壓噴射發動機,能夠提供持續且強大的推進力,從而使其在同類系統中,具有最廣闊的「不可逃脫區」(no-escape zone),令目標無所遁形。

此外,流星飛彈搭載了破片式彈頭,能夠將致命性最大化,進一步提升戰鬥效率,成為中程空對空(medium-range air-to-air missile, MRAAM)飛彈之中的翹楚,不過根據英國官員今年6月在國會的聲明,流星飛彈預計正式投入服役的時間,約在2030年代早期,比原本規劃的2027年目標有所推遲,也造成歐洲F-35機隊戰力的部分真空。

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