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美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」

CTWANT

更新於 2025年11月06日21:44 • 發布於 2025年11月06日21:44 • 薛羽彤
美國政府宣布全美40座主要機場航班削減。(圖/達志/美聯社)

根據《路透社》報導,至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天,交通部長尚恩杜菲(Sean Duffy)宣布,自11月7日(週五)起,在全美40座主要機場實施航班削減措施,涵蓋商業與貨運航班,造成航空公司緊急調整時刻表,並應對大量旅客的詢問與不安。

航空數據分析公司Cirium估計,此項削減每日將導致高達1800班次取消,影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季,航空公司雖有較大彈性安排行程,但若停擺持續至感恩節假期,恐將嚴重衝擊運能與營收。

包括達美(Delta)、聯合(United)、西南(Southwest)與美國航空(American Airlines)在內的多家航空公司,股價於週四午後交易時段下跌1%至2%。

多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆(Frontier)、捷藍(JetBlue)與西南航空皆表示,大部分乘客應不會受到嚴重影響,並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。

然而,大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況,擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道:「請在感恩節週前一週就公告取消航班,不要讓人臨時才知道能不能回家。」

交通部長杜菲指出,此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門,全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作,部分機場缺勤率已達三成以上,許多員工為謀生兼差,或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署(FAA)本已短缺約3500名管制員,停擺前即需輪班加班、每週工作六天。

航空業統計指出,政府停擺迄今,至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。

旅客方面,儘管航班減少可能帶動票價上漲,但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料,11月首週的航空人流量已低於去年同期。

來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼(Grace Logeman),為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班,於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場,卻因班機延誤三小時,錯過飛往多明尼加的轉機行程,無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。

「我真的很沮喪,還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我,現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。

根據美國廣播公司(ABC)報導,全美40座主要機場7日起逐步砍班,前20處如下:安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場(ATL)、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場(BWI)、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場(CVG)、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場(FLL)、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場(LAS)。

其餘20處為:洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。

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