什麼是真正的合伙人制度？
阿里巴巴在中國公司中首創了合伙人制度，引來眾多公司效仿。那麼什麼是真正的合伙人制度？
第一：好的合伙人，一定不僅會和創始人共富貴，也能共患難。有三件事證明諸葛亮不是一個能共患難的合伙人，共患難取決於共同的使命、願景、價值觀。
第一次，指摘劉備在長阪坡帶著幾十萬老百姓，曹操馬上就追上來了。但是，事實證明救兵搬到了，很有可能劉備第一次生命有危險的時候，另外一個合伙人不在身邊。
第二次，去進攻西川（今天的四川），按理說應該是諸葛亮，不是龐統，當然諸葛亮也對如何進軍西川提出很多反對意見，但是他也沒有跟劉備在一起。
第三次，劉備要進攻東吳，諸葛亮又強烈反對。劉備這輩子三次生命有危險時，諸葛亮都不在身邊。你的合伙人經歷過共患難的考驗嗎？
第二：團隊的煞車機制。對主要創始人來說，重要任務是想清楚：公司的發動機（引擎）在哪？煞車在哪？我在百安居時，我們當時贊助過F1賽車，所以有機會去英國的賽車場看他們是怎麼試車的。當時有位工程師說，其實人類可以造出時速500公里的汽車，我們的引擎超過合伙人的能力和貢獻，根本不是問題，你知道為什麼不做嗎？因為我們煞不住。我們試車到後面都要彈一個降落傘出來減速。說白了，一輛車跑多快，不完全由它的引擎性能決定，而是由它的煞車性能決定。
一個公司能跑多快，也不是由創始人自己能跑多快決定，而是由合伙團隊有沒有形成公司的一個很好的煞車機制決定。一輛車能跑多快，動力和煞車決定了速度。一個公司或者一個合伙人團隊能跑多快，取決於合伙人中誰是發動機，取決於合伙人的制度中有沒有一個很好的煞車制度。
集體決策，慎防衝過頭、煞車失靈
第三：合伙人的本質是什麼？首先，合伙人是票決制，一人一票。你現在的管理體制是一人一票嗎？若按股份大小說話，不是合伙人制。一個創始人有51％，另一個創始人有5％，按票決制，同樣具有一人一票的權利，跟你持有的股份無關。
其次，合伙人制跟你的級別無關。他是創始人兼董事長，你是聯合創始人兼副總裁，創始人和副董事長是不是一人一票？ 我們討論合伙人制，一定要明白什麼是真正的合伙人？合伙人跟非合伙人的區別在哪裡？合伙人制是體現在決策權上，不僅僅是體現在經濟利益上，當然也可以約定創始人董事長有否決票或一票等於兩票。
中國多數公司並非真正理解合伙人制。以為有一個「合伙人」的名號，給他一點股份，就是合伙人。合伙人制最大的好處不是利益分配，而是有一個集體決策的機制，防止創始人動力過足，煞車失靈、煞車無效，如此才能彰顯合伙人的價值。
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