【直播】「危險彎道截彎取直」計畫 台鐵召開說明記者會
2018年10月21日普悠瑪號發生出軌翻覆事故，出事地點新馬站彎道曲線半徑僅有300公尺，被稱為全台最彎鐵道，對此台鐵、鐵道局已著手規劃，針對曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直，並於14日召開記者會說明「危險彎道截彎取直」計畫。
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2018年10月21日普悠瑪號發生出軌翻覆事故，出事地點新馬站彎道曲線半徑僅有300公尺，被稱為全台最彎鐵道，對此台鐵、鐵道局已著手規劃，針對曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直，並於14日召開記者會說明「危險彎道截彎取直」計畫。