亞運》看一場棒球回家困難！球場藏山中、接駁僅5輛 韓媒親身經歷：就像一場戰爭
愛知．名古屋亞運在低成本之下舉辦，交通安排、住宿等各項措施都讓人詬病，棒球比賽在豐橋市民球場及岡崎中央綜合公園棒球場兩座地方球場舉行，昨天中華隊與韓國在岡崎棒球場進行，韓媒《釜山日報》記者金俊龍昨天實際採訪走一趟球迷去球場的行程，他形容「就像一場戰爭」，在極為不便的交通環境下往返球場，陷入一場「看球容易、回家困難」的苦戰。
金俊龍以「走路、轉車再轉車……『巨蛋球場之國』卻在山中辦賽，光是往返球場就像一場戰爭【這裡是名古屋】」為題撰寫一篇報導，主要批評比賽是在1991年落成的老舊球場、接駁車僅5輛，散場返家大混亂、擔心趕不上末班車，球迷比賽中提前離席、低成本辦賽代價，球迷尋找比賽場地跑遍千里。
他寫著，「在被稱為『巨蛋球場之國』的日本舉行的愛知・名古屋亞洲運動會棒球賽事，卻看不到任何一座巨蛋球場。距離市中心超過1小時、交通不便且較為老舊的兩座球場，被選為主要比賽場地。」而數百名特地來到現場的韓國球迷，卻得在極為不便的交通環境下往返球場，陷入一場「看球容易、回家困難」的苦戰。
「9月21日下午3時16分，記者為採訪棒球預賽首戰台韓戰，從名古屋站搭乘名鐵名古屋本線前往比賽地點岡崎市民球場。從市中心的名古屋站前往岡崎方向的列車，每小時僅有4班。岡崎市民球場距離名古屋站約55公里，即使距離比賽開始還有3個小時，列車內已經可以看到不少穿著韓國職棒球隊球衣的韓國球迷。」金俊龍說。
接著他表示，抵達距離球場最近的東岡崎站後，前往球場的旅程仍未結束，在車站外沿著街道前進，一路尋找零星設置的紅色「愛知・名古屋亞運」指示牌。走到一處空地後，可以看到以村落巴士形式運行的25人座巴士，正在等待前往球場的觀眾。搭上巴士後，又花了約30分鐘，才抵達被稱為「山中堡壘球場」的岡崎棒球場。
岡崎棒球場球場於1991年落成，至今已有35年歷史。外野被茂密樹木包圍，內野則鋪著黑色土壤。金俊龍表示，雖然亞運前更換了座椅與護欄，但內野生鏽的鐵網，以及出現裂痕的觀眾席地面，仍讓人明顯感受到球場的歲月痕跡。
到了晚上8時40分左右，韓國已經取得5比0領先、比賽勝負逐漸明朗時，部分觀眾開始離開球場。金俊龍表示，球迷提早離開的原因，是擔心交通問題，「從球場所在區域返回市中心，主要有名鐵名古屋本線與JR兩種交通方式，但前往車站的接駁巴士數量有限，加上擔心末班車時間，因此部分球迷無法觀看到比賽最後一刻。」
「比賽在晚上9時左右結束後，真正的『返家大戰』隨即開始。」金俊龍說：「觀眾為了搭乘前往車站的接駁巴士，必須步行約15分鐘才能抵達乘車處。然而，現場僅安排5輛巴士運行，部分觀眾等候超過1個小時。」
此外，接駁巴士現場沒有提供英文指示，他表示，部分球迷只好詢問「有沒有人要一起搭計程車」，尋找可以共乘的旅客，或透過計程車App叫車前往市區。然而，由於球場距離市中心太遠，幾乎沒有計程車願意接單。
「當天前往名古屋站方向的名鐵名古屋本線末班車為晚上11時34分，但接駁巴士的搭乘直到晚上11時左右仍持續進行。一旦比賽稍微延長，就可能趕不上末班車。」金俊龍說。
金俊龍表示，如果韓國以B組第1名晉級，超級循環賽與決賽將在岡崎棒球場附近的豐橋市民球場舉行，將會吸引更多觀眾，類似的交通混亂恐怕也可能再次發生。不只是棒球場如此。射擊場、射箭場、田徑場、擊劍場等比賽場地，也都位於距離市中心至少1個小時車程的位置。
他評論：「在盡可能利用既有場館、以『低成本亞運』方式舉辦賽事的情況下，遠道赴日為韓國選手加油的韓國球迷，除了面臨『返家大戰』，也得經歷一場『尋找比賽場館大戰』。」