歐洲車連安全都想捨棄？歐盟悄悄推出新的「E-car」級距車型將與日本K-Car同規！
說到小型汽車，日本的K-Car級距是全球唯一，該車型除了小以外，排氣量被嚴格限制在660c.c.以下，最大馬力也被設定為64匹以下，重點是K-Car在日本非常便宜，僅需新台幣30萬元至40萬元左右，現在歐盟可能會將這套學回歐洲。
仿日本K-Car的歐洲「E-car」
根據外媒報導，歐盟正在擬定新的提案，設立「E-car」級距車型，將是小型電動車，技術水平低於一般電動車，具體細節目前尚在調整，但近期可能就會有新的草案。而《日經新聞》稱，放寬技術要求可能可以幫助降低歐洲汽車製造業成本，換取與中國車競爭的機會。
用安全性換售價？
現有消息是，目前電動車上的安全配備可以移除，包含疲勞檢測系統，若真的通過那小型電動車的價格預計會下降10%至20%，讓歐洲電動車的售價落回1.5萬歐元至2萬歐元 (約新台幣54.4萬元至72.5萬元) 之間，大大有利於歐洲市場內需。
日本K-car可以整車出口？
雖然現在沒有準確的消息，但《日經新聞》表示，一些日本K-Car無須調整任何規格，便可直接滿足標準，也就是無須更改設計直接出口至歐洲，《Automotive World》則報導，Stellantis、雷諾與Volkswagen是最大受益者，他們已經有推出小型電動車，更多車型尚在研發中。
歐洲汽車產業掙扎求生
而歐洲究竟會不會有和日本一樣的K-Car出現，還有待當地監管機構做法規上的確認，距離推出還需要幾年時間。只不過兩個問題是，歐洲要與中國競爭，「幾年內推出」，似乎救不了現在的膠著，再者K-Car在日本並不是依照常規的撞擊測試，而是另有規範安全性，那歐洲連引以為傲的安全性也想捨棄了嗎？