戰爭衝擊油價！航空巨頭齊聚里約 票價漲幅成市場焦點
國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於巴西里約熱內盧登場。受中東局勢影響，航空業正面臨燃料成本飆升與領空受阻的嚴峻挑戰。儘管旅遊需求強勁，但波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲，迫使業者必須在調漲票價與維持獲利之間尋求平衡。
國際航空運輸協會（IATA）年度峰會於6月6日至8日在巴西里約熱內盧舉行，代表全球約85%航空運量的370多家航空公司高層齊聚一堂。然而，這場原本預期慶祝後疫情全面復甦的盛會，卻因伊朗戰爭引發的燃料價格波動與領空封鎖陰影籠罩，讓產業前景增添變數。
根據路透社（Reuters）報導，航空業目前面臨雙重打擊：除了戰爭推升油價，波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）的交機延遲問題也持續惡化。這迫使許多航空公司不得不延長舊型客機的服役時間，這些老舊機型耗油量更高且維修成本昂貴，進一步壓縮了業者的利潤空間。IATA先前曾預測今年全球航空業淨利可達410億美元，但市場分析師預期，該數據可能在本次會議中下修。
為了抵銷成本壓力，航空公司正測試乘客對高票價的忍受程度。數據顯示，美國國內線票價漲幅顯著，部分即期機票較去年同期增長超過35%。Air Canada 副總裁 Alexandre Lefevre 指出，過去幾年高端旅遊與商務差旅的需求展現出極強韌性，這讓業者在調漲票價時仍有一定底氣。
儘管面臨成本挑戰，部分大型航空仍積極擴張。新加坡航空（Singapore Airlines）正洽談採購至少50架寬體客機，澳洲航空（Qantas）也計畫增購約20架新機。然而，對於預算有限的旅客或貨幣貶值地區的航空公司而言，高票價與通膨壓力恐將抑制未來的旅遊需求。
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