TPASS通勤月票正式上路！設計理念使用懶人包一次看
文 / 景點+ 秀智整理報導
TPASS行政院通勤月票7月1日正式上路，經過6月15日啟售，別忘了7月1日開始可以把TPASS拿出來使用囉！票卡與包裝信封設計也受到好評，一起來看看TPASS設計理念！
圖 / 交通部 ，以下同
TPASS票卡正面版面樣式為全國統一，正式票卡名稱是「TPASS行政院通勤月票」。
「Ｔ」代表台灣(Taiwan)、交通運輸(Transport)，也傳達共好(Together)、行遊 (Tour)與信賴(Trust)等理念。
正面大圓圈向右上延伸遠近移動，則傳達出前行意象，多元交通串連不同生活樣貌，及中央、地方及業者共同合作等意涵。
票卡背面設計則為7種通勤運具，包括公車、輕軌、火車、渡輪及年輕人騎乘公共自行車意象的插畫，背面設計留有空間讓各縣市自行規劃運用。
而卡面最重要的主視覺大圓圈是「林綠色」，代表綠能永續、精彩探索；中間圓圈則讓各地生活圈可以自由選擇不同顏色，代表著同中存異、異中求同。
TPASS行政院通勤月票由馮宇的IF OFFICE設計，插畫由小路映画和洪添賢製作。
首次票卡製作費一百元由政府吸收，如果遺失，可以申請掛失，補發的一百元票卡製作費則由民眾自行負擔。
圖 / 台鐵
此外，使用時要留意使用範圍，小心轉乘不同交通工具時的搭乘範圍，使用TPASS搭乘台鐵時，也要記得走專用通道，以免無法通過。