NASA研究機起落架故障「機腹著地」 滑行冒火焰驚險迫降
美國NASA一架研究機，疑似起落架故障，在德州迫降時，機腹著地滑行，在跑道燃起火花，所幸飛機最後平安降落，機上人員全數平安。
美國國家航空暨太空總署（NASA）一架WB-57研究機27日在德州休士頓埃靈頓機場降落時，疑似起落架發生故障，被迫以機腹著地方式緊急迫降，飛機滑行過程中冒出濃煙與火焰，所幸最終平安停止，機上人員全數安全。
根據現場畫面顯示，這架研究機在下降過程中起落架並未順利放下，整個機腹直接摩擦地面滑過跑道，過程中冒出濃煙與烈焰，最終才停了下來。塔台隨即通報跑道上有一架WB-57失事。NASA研究機WB-57自1970年代初開始服役，曾被用於各項研究及拍攝影像任務，最近也用來監控SpaceX任務。NASA事後在聲明中指出，飛機出現「機械問題」，將進行調查以釐清事故原因。
另一方面，美國國家運輸安全委員會（NTSB）針對華府空難事故持續進行調查，特別公布駕駛艙模擬畫面，顯示事故發生前的瞬間，直升機飛行員眼前所看到的情況。模擬畫面呈現直升機及美航機師看到的角度，雙方都來不及閃避。從直升機視角可看到遠方有一個紫色圓圈，那是美國航空航班，乍看像一個光點，然後飛機突然出現在視線中，但已經太晚。
這起「波多馬克河撞機事件」發生時，一架美國航班與黑鷹直升機相撞，造成67人死亡。事實上，多年前塔台就曾警告機場的空中交通問題。調查人員痛批聯邦航空總署（FAA）忽視了這些警告。調查人員表示，塔台曾告知直升機從飛機後方經過，但因傳輸問題，直升機機組人員沒有聽到指令，才會釀成這場悲劇。美國國家運輸安全委員會主席霍門迪強調，這起事故是可以預防的，是百分之百可以預防的。