加拿大喊話與大陸合產電動車 降低對美依賴再出招
加拿大總理卡尼於1月中訪問中國大陸後，宣布降低大陸電動車進口關稅，近日再度表態有意與中國大陸展開電動車合作生產，此舉被外界解讀為加拿大持續擴大行動，降低對美國市場與技術的依賴。
卡尼表示，加拿大最近與中國大陸達成的協議，將允許少量中國電動車進入加拿大市場。當地時間5日，卡尼在多倫多一家汽車工廠再度拋出震撼彈，表示期望這項協議能夠促進值得信賴的合作夥伴在加拿大開展大量合資投資，從而創造新的汽車製造業就業機會，並加強電動汽車供應鏈建設。
加拿大同時宣布新電車戰略，預計投入23億加幣提供補貼優惠，加速加拿大電車產業轉型。根據規劃，2026年純電車補貼5000加幣，油電車補助2500加幣，折合台幣約5.7萬至11.5萬元，但必須是與加拿大有自由貿易協定的國家才享有優惠，因此大陸電車並不適用。
美國財政部長貝森特指出，美國對中國出口的電動車徵收100%關稅，美方絕對不能讓北方邊境成為中國電動車進入美國的跳板。美方多次針對加國給予北京關稅優惠表達不滿，但加拿大再宣布要與大陸電車企業深度合作，再度被解讀是減少對美依賴的又一大動作。
另外大陸電車龍頭比亞迪近期在海外市場銷售亮眼，其中越來越多的銷量來自中國以外的亞洲、歐洲和拉丁美洲市場，全球總銷量甚至已經超越特斯拉。然而投資人似乎仍不看好比亞迪，本周股價再度大跌7%，從去年5月至今累計股價重挫40%，市值蒸發高達600億美元。美國全球管理公司艾睿鉑更預測，高達137家的大陸品牌電車，到2030年只剩下19家能夠營利，大陸車將佔全球市場33%。