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聯邦政府停擺26天!航管員無薪工作被迫請假兼差 美航班大亂

CTWANT

更新於 2025年10月27日02:53 • 發布於 2025年10月27日02:02 • 陳煜濬
美國運輸部長達菲(Sean Duffy)。(圖/達志/美聯社)

美國運輸部長達菲(Sean Duffy)在美東時間26日表示,隨著聯邦政府持續停擺,加劇了航空管制員無薪工作所面臨的壓力,越來越多人正在靠兼差過活,或請病假應對。

據《BBC》報導,達菲26日在接受《福斯新聞》(Fox News)採訪時坦承:「飛航管制員已經撐不下去了。」由於人手不足,加州沿海部分航班被迫停飛。自10月1日聯邦政府關門以來,被列為「必要工作人員」的航管員,仍需繼續工作卻拿不到任何薪水。

於是,越來越多航管員選擇請假,導致機場不得不停止或放慢航班運行的速度,進一步加劇了因天氣及其他因素造成的延誤。26日,美國超過3千班航班延誤,達菲預計情況可能會惡化。

「我看到壓力真的非常大,」達菲在福斯節目《Sunday Morning Futures》中表示,他曾與多名航管員面對面交流,了解他們的擔憂,「他們開始兼差,想辦法賺取收入維持生計,例如開Uber或尋找其他收入來源。」

達菲指出,25日全美機場因人手短缺造成航班延誤,共發出了22則延誤警報,為政府關門以來最多的1次。美國政府停擺在週日邁入第26天(即將滿4週),成為歷史上第2長的政府停擺事件。

達菲多次警告,若安全人員短缺,航空監管部門將不得不減少空中的航班數量。在採訪中,他未直接回答「在美國飛行是否安全」的問題,而是直接呼籲:「我需要航管員專注於空域,而不是家裡的財務問題。」

26日,由於人手不足,部分航班在「洛杉磯國際機場」(Los Angeles International Airport)停飛,造成這座全美第5繁忙的機場運作受到干擾,部分航班影響甚至延伸至北方奧克蘭(Oakland)的航班。美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)為此更在26日08:45發出警報,但多數航班在中午前已恢復正常。

位於美國紐澤西州紐華克市與伊莉莎白市境內的「紐華克自由國際機場」(Newark Liberty International Airport)則因人手不足,航班平均延誤82分鐘。FAA表示,全美第2繁忙的達拉斯/沃斯堡國際機場(Dallas/Fort Worth International Airport)也可能在當日稍晚因人手短缺而出現問題。FAA提醒加州乘客向航空公司確認最新起飛時間。

這場航空危機,恰逢即將在27日晚間於洛杉磯舉行的美國職業棒球大聯盟(MLB)世界大賽(World Series)第3場比賽,以及美國感恩節(Thanksgiving)前1個月之際,而感恩節期間向來是美國航空交通最繁忙的時段之一。

事實上,美國航空業危機曾促使川普(Donald Trump)第1任期內發生的2019年政府停擺事件及早落幕。當時關門危機已進入第5週,航空運作嚴重受到影響,包括飛行員培訓。2019年1月25日,多名航管員在當天選擇缺勤,導致紐約「拉瓜地亞機場」(LaGuardia Airport)的航班暫停運作,川普1.0遂同意簽署短期支出法案,結束史上最久的35天政府停擺。

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