中國與荷蘭為安世半導體槓上　德車業警告恐斷產

荷蘭經濟部長卡雷曼斯21日與中國商務部長王文濤會談，但未能找到解決安世半導體僵局的方案。德國汽車行業警告稱，如果無法儘速解決這種情況，可能面臨生產短缺。

中國封鎖出口安世　促荷蘭「顧大局」

路透社報導，荷蘭政府上個月接管了安世半導體（Nexperia），理由是擔心該公司的技術可能被其中國母公司聞泰科技取得。作為回應，中國封鎖了向安世出口成品的措施，這引發了仰賴其產品的歐洲汽車製造商的擔憂。

卡雷曼斯（Vincent Karremans）針對此問題與中方討論了「進一步採取措施達成解決方案」，該解決方案將為各方所接受，但王文濤的語氣卻不那麼緩和。

中國商務部在聲明中表示，「商務部部長王文濤應約與荷蘭經濟大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導體等問題交換意見。王文濤表示，中方高度重視中荷經貿合作。荷方針對安世半導體採取的有關措施，嚴重影響全球產供鏈穩定」、「中方堅決反對泛化國家安全概念」。

「中方敦促荷方從維護全球產供鏈安全穩定的大局出發，秉持契約精神和市場化、法治化原則，儘快妥善解決問題，保護中國投資者合法權益，營造公平、透明、可預期的營商環境。卡雷曼斯表示，荷方高度重視荷中經貿關係，願與中方密切溝通，為安世半導體問題尋找建設性的解決方案。」

僵局恐致汽車斷供　賓士坦承情況複雜

同時，安世在中國的業務開始展現出自主性，並告訴員工可以拒絕「外部指示」。安世生產的晶片雖然不算複雜，但需求量大，廣泛應用於汽車及消費電子產業。大部分晶片雖然在歐洲製造，但由於封裝地在中國，因此公司的兩端業務都難以快速找到替代合作夥伴。目前尚不清楚客戶現有庫存能支撐多久。

德國汽車工業協會（VDA）會長穆勒（Hildegard Mueller）在一份聲明中表示：「如果安世晶片供應中斷的問題無法在短期內解決，這種情況可能會導致近期大規模的生產限制，甚至可能導致生產中斷。」

與此相關，德國賓士（Mercedes-Benz）表示，正與合作夥伴合作以避免可能的供應缺口，但「由於情況高度複雜且波動大」，要做出可靠預測會有困難。