四度招標為修這27樘窗 舊泰安車站重現百年前平衡錘工藝

記者陳榮昌／台中報導

台中市定古蹟「縱貫鐵路舊山線－泰安車站」年久失修、建物牆壁龜裂與滲水問題嚴重，去年在立委楊瓊瓔要求完成緊急搶修後，台鐵再投入近300萬元進行整體修繕工程，歷經4度招標終於順利發包。楊瓊瓔今（20）日上午在施工前說明會現場表示，舊泰安車站最具特色的上下開合式平衡錘拉窗，採傳統工法修復難度高、匠師難尋，以致難以發包，此次將修復27樘窗戶，保留原貌；工程預計工期半年，盼趕在9月底前完工，重現舊山線古蹟車站昔日風華。

「縱貫鐵路舊山線–泰安車站」整體修繕施工前說明會由國營臺灣鐵路股份有限公司台中工務段進行簡報，並邀集台中市文化資產處、后里區公所、泰安里長謝學和及泰安社區發展協會理事長劉雪美等地方人士出席，針對工程內容與期程進行說明與意見交流。

台中工務段長陳保先指出，舊泰安車站興建於日治時期，歷經百年風霜，建物多處出現龜裂、漏水與積水情形，影響結構安全與古蹟保存，經楊委員去年5月召集會勘後，決議分階段推動緊急搶修與整體修復工程，去年7月已完成初步搶修，接續展開中長期整建。

陳保先說明，此次整體修繕工程內容涵蓋天花板與牆體修復、地下道牆面與地坪整修、屋頂防水改善，以及最具特色的木造門窗與平衡錘系統修復，共計27樘窗戶將進行細部復原，工程決標金額約276萬餘元。陳保先也特別介紹舊車站的拉窗設計，採用平衡錘原理，透過鐵索與滑輪連結窗框內的秤錘，使窗戶可自由停留於任意高度，不會因重力滑落，展現百年前的精巧工藝技術。

楊瓊瓔回憶童年使用傳統拉窗的經驗，笑說常被夾到手，如今才理解平衡錘設計的巧妙與安全性。不過也因這類傳統工法技術門檻高、匠師難尋，導致工程歷經四次招標才順利發包，她期盼施工團隊克服技術挑戰，順利在半年內完工。楊瓊瓔提到泰安地區擁有舊山線車站、隧道、水圳、自行車道與自然步道等多元資源，是極具潛力的觀光廊帶，建議未來設置常設展覽，完整呈現泰安歷史故事，讓遊客在參觀古蹟的同時，也能深入了解地方文化，提升整體觀光深度。